Rapporto sui risultati

Rapporto sullo stato dei programmi di ampliamento dell’infrastruttura Rapporto sui risultati della consultazione ferroviaria, con modifica dei decreti federali, e sulla prospettiva FERROVIA

2050

3.4 Altre osservazioni e proposte

3.4.1 Altre osservazioni sul progetto (domanda 4a)

Altre osservazioni sul progetto?

Osservazioni sulla galleria della Grimselbahn

341.01 Galleria della Grimselbahn: la progettazione e la realizzazione della galleria BE, OW, VS, PVL, CTSO,

multifunzionale devono essere inserite nel PROSSIF FA 2035 Regione capitale, Naters, (raggruppamento di infrastrutture, rispetto del paesaggio, offerte turistiche, OVT, CGCA, SAB, SL-FP, l’integrazione nel messaggio 2026 sarebbe tardiva); le risorse finanziarie di FST 350 milioni di franchi per l’attuazione del progetto devono essere richieste

al Parlamento già nel 2023. 62 partecipanti che hanno espresso un parere esclusivamente sulla «galleria della Grimselbahn»

Alpnach, Andermatt, AndermattSwissAlps, Bellwald, Bettmeralp, Binn, Bitsch, Brienz, Brienzwiler, Därligen, Eischoll, Eisten, Embd, Engelberg, Ernen, Fiesch, Fieschertal, Giswil, Goms, Goms (circondario), Grächen, Grengiols, Grindelwald, Habkern, Innertkirchen, Interlaken, Kerns, Lalden, Lauterbrunnen, Lax, Lungern, Lütschental, Meiringen, Mörel, Niedergesteln, Niederried, NOB, NZG, Obergoms, Raron orientale, OT, Riederalp, RKOO, Saas-Almagell, Saas-Balen, Sarnen, Schwanden, Sempione, Staldenried, Törbel, Unterbäch, Unterseen, Ursern, Varen, VBO, Visp, Visp (circondario),Visperterminen, VRO, Raron occidentale, Zermatt, Zwischbergen

3.4.2 Osservazioni e proposte supplementari

Osservazioni e proposte che presentano un nesso tematico con la presente procedura di consultazione, ma che non sono state trattate esplicitamente nel questionario.

Osservazioni sulla rinuncia alla compensazione del rollio

342.01 Nonostante la rinuncia alla compensazione del rollio, il Consiglio federale BE, GL, FR, SH, AR, AI, SG,

deve garantire l’attuazione completa e tempestiva degli obiettivi d’offerta GR, TG, VD, VS, NE, GE, definiti sulla base delle FA precedenti (art. 1 cpv. 3 lett. a-f del decreto JU, PVL, PES, PS, AB, federale 2035, asse est–ovest, nodi di coincidenza Losanna/San Gallo, Iniziativa delle Alpi, CTSO, FSU, Regione capitale, struttura d’orario), eventualmente con misure infrastrutturali supplementari CITraP, CTP, OKöV, e con le necessarie risorse finanziarie. L’UFT deve illustrare le misure OuestRail, OVT, Pro corrispondenti, informare il Parlamento – con il messaggio 2023 – in merito Ferrovia, SAB, FFS, SEV, al maggiore fabbisogno finanziario e analizzare in modo approfondito le USS, SOB, UCS, SVI, ATA, mutate condizioni quadro fino all’elaborazione del messaggio 2026. UTP