Rapporto sui risultati

Attuazione della mozione 20.4339 CAPTE-N Rapporto sui risultati della consultazione «Ridurre efficacemente il rumore eccessivo dei motori»

Posizione, affermazioni chiave e proposte di modifica

Sostanzialmente favorevoli (croce su «Sì» nel questionario o affermazione in tal senso)

FR, AG, GE, Centro, PLR, PSS, USS, MpA, CFLR, Enderli, Lärmliga, TCS, FARES

28.101 Chi mette in circolazione un veicolo privo di insonorizzante vano motore Lärmliga

deve poter essere sanzionato secondo la procedura amministrativa (le multe

disciplinari sono troppo poco dissuasive, in caso di recidiva non è possibile

applicare misure più severe).

Sostanzialmente contrari (croce su «No» nel questionario o affermazione in tal senso)

ZH, BE, LU, UR, SZ, OW, NW, GL, ZG, SO, BS, BL, SH, AR, AI, SG, GR, TG, TI, VD, VS, NE, JU, VERDI, UDC, Città CH, economiesuisse, USC, USAM, 2rad, ACS, ACVS, UPSA, Iniziativa Alpi, asa, auto-svizzera, CP, FMS, stradasvizzera, G2M, KAPO OW, KKPKS, KSSD, Lohnunternehmer, SAM, Stöckli, SVLT, SVSP, VCS, VFAS

28.201 L’importo della multa disciplinare deve essere aumentato SO, BL

- a 200 franchi. BE, GR, Città CH, KKPKS, KSSD, SVSP

28.202 Chi mette in circolazione un veicolo privo di insonorizzante vano motore ZH, BE, NW, GL, ZG, BS,

deve poter essere sanzionato secondo la procedura amministrativa (ragioni: BL, SH, AR, AI, SG, GR, le multe disciplinari sono troppo poco dissuasive, in caso di recidiva non è TG, VD, VS, VERDI, Città possibile applicare misure più severe, è l’autorità amministrativa che viene a CH, ACVS, Iniziativa Alpi, KKPKS, KSSD, SVSP, VCS conoscenza del fatto, la prova giudiziaria è molto onerosa).

28.203 Il controllo dell’insonorizzante vano motore è problematico (grande diversità LU, UR, SZ, OW, ZG SO,

da tipo a tipo, necessaria consultazione del fabbricante) per via della man- SH, AR, AI, GR, TI, VD, VS, canza di informazioni (scheda tecnica, certificato di conformità CoC). NE, JU, economiesuisse, USAM, ACS, UPSA, asa, auto-svizzera, stradasvizzera, KAPO OW, VFAS

28.204 L’impatto di un insonorizzante vano motore difettoso o danneggiato è mi- UR, SZ, ZG, SO, SH, AR,

nimo a livello di rumorosità. GR, TI, VD, VS, NE, asa

28.205 Recepire la fattispecie «mettere in circolazione un veicolo a motore privo di TI

insonorizzante motore» nell’elenco delle multe disciplinari limita il margine di

manovra per l’applicazione di una misura amministrativa.

28.206 Potrebbe risultare difficile stabilire la linea di separazione tra procedura di GR

multa disciplinare e procedura amministrativa.

28.207 L’importo della multa disciplinare non deve essere aumentato (un importo di 2rad, SAM

60 franchi è ampiamente persuasivo).

28.208 Le modifiche proposte creano incertezza giuridica (arbitrarietà nel sanziona- USAM

mento, ostilità crescente verso le auto), non è necessario sanzionare com-

portamenti di guida non pericolosi né intenzionali.

28.209 Le attuali disposizioni in materia di immatricolazione vietano già la messa in G2M

circolazione di veicoli a motore privi di insonorizzante vano motore.

Osservazioni

28.301 L’importo della multa disciplinare deve essere aumentato. IGMotorrad

28.302 L’importo della multa disciplinare non deve essere aumentato (un importo di MotoSuisse

60 franchi è ampiamente persuasivo).

Proposte di modifica

28.401 Proposta di modifica all. 1 n. 409.3 P-OMD (stralciare): SO, SH

3. «.Guidare un veicolo a motore privo di insonorizzante vano motore (art. 53

cpv. 1 e 4 OETV)»