Rapporto esplicativo

Rapporto esplicativo concernente la revisione della LTTP 1.2.1.3 Considerazione della futura norma EURO VII31

1.2.1.4 Costi esterni causati dai veicoli elettrici32

1.2.2 Effetto di trasferimento del traffico32

1.2.3 Migliorare il grado di copertura dei costi33

1.2.4 Finanziamento dell’infrastruttura ferroviaria33

1.2.5 Revisione della direttiva Eurobollo nell’Unione europea33

1.2.6 Decarbonizzazione del traffico merci pesante34

1.3 Soluzioni proposte per l’ulteriore sviluppo della TTPCP34

1.3.1 Differenziazione dei veicoli nelle categorie di tassa35

1.3.2 Integrazione dei veicoli elettrici36

1.3.3 Misure accompagnatorie a tempo determinato dopo la scadenza dell’esenzione dei veicoli elettrici dalla TTPCP36

1.3.4 Garanzia della certezza della pianificazione38

1.4 Varianti respinte per l’ulteriore sviluppo della TTPCP39

1.4.1 Mantenimento del sistema attuale della TTPCP – status quo39

1.4.2 Ravvicinamento alla direttiva Eurobollo39

1.4.2.1 Differenziazione in base alle emissioni di CO240

1.4.2.2 Ampliamento da tre a cinque categorie di tassa41

1.4.3 Due diversi sistemi della TTPCP42

1.4.4 Chiarimento delle questioni istituzionali43

1.4.5 Esenzione dalla TTPCP o sua riduzione per i veicoli alimentati a biogas/GNC/GNL/con carburanti sintetici o ibridi43

1.4.6 Inclusione dei veicoli fino a 3,5 tonnellate44

1.4.7 Introduzione di una tassa sui transiti alpini44

1.4.8 Tariffe più elevate sulle tkm nelle aree urbane44

1.5 Rapporto con il programma di legislatura e il piano finanziario,

nonché con le strategie del Consiglio federale45

1.6 Interventi parlamentari45

2 Diritto comparato, in particolare rapporto con il diritto europeo46

2.1 Sviluppo della regolamentazione dei pedaggi nell’UE46

2.1.1 Direttiva Eurobollo46

2.1.1.1 Vecchia direttiva Eurobollo47

2.1.1.2 Revisione della direttiva Eurobollo47

2.1.1.3 Orientamenti della direttiva Eurobollo riveduta48

2.1.1.4 Attuazione negli Stati membri49

Germania49

Austria49

Paesi Bassi50

2.1.2 Rilevanza della direttiva Eurobollo per la Svizzera50

2.2 Parere dell’UE sul progetto51

2.2.1 Riscontro dell’UE sulle misure accompagnatorie51

2.3 Armonizzazione tra LTTP e ATT52