Progetto

Ordinanza del DATEC sulle demarcazioni speciali RU 202X

Art. 9 Segnalazione di dossi artificiali

¹La demarcazione speciale «Segnalazione di dossi artificiali» può essere utilizzata per evidenziare dossi artificiali la cui visibilità non può essere sufficientemente garantita attraverso altri elementi di configurazione dello spazio stradale.

²È costituita da al massimo tre triangoli bianchi disposti in senso longitudinale o da un motivo a scacchiera composto da due a quattro righe di quadrati bianchi.

³Nelle strade a doppio senso di marcia i triangoli sono riportati sulla metà destra della rampa e il motivo a scacchiera su tutta la larghezza della rampa, sempre in entrambe le direzioni. Nelle strade a senso unico i triangoli sono riportati al centro della rampa e il motivo a scacchiera su tutta la larghezza della rampa, unicamente sul lato di accesso.

Art. 10 Colorazione rossa delle corsie ciclabili in punti pericolosi

¹La demarcazione speciale «Colorazione rossa delle corsie ciclabili in punti pericolosi» può essere utilizzata per evidenziare zone di intersezione o di preselezione su strade principali e strade secondarie con diritto di precedenza caratterizzate da traffico intenso laddove sussiste un rischio elevato che nell’attraversare la corsia ciclabile (6.09) il traffico motorizzato non rispetti il diritto di precedenza dei ciclisti.

²È costituita dalla colorazione rossa della zona pericolosa. Il colore può essere applicato solo all’interno della corsia ciclabile, su tutta la larghezza.

Art. 11 Traffico tranviario in corrispondenza di passaggi pedonali

¹La demarcazione speciale «Traffico tranviario in corrispondenza di passaggi pedonali» può essere utilizzata per evidenziare il diritto di precedenza dei tram in corrispondenza di passaggi pedonali che attraversano i binari. Sui passaggi pedonali dotati di un impianto di segnali luminosi non è consentita.

²È costituita da due segnali di pericolo «Tram» (1.18) capovolti l’uno rispetto all’altro e applicati tra le rotaie di ciascun binario.

Art. 12 Punti di attraversamento senza passaggi pedonali

¹La demarcazione speciale «Punti di attraversamento senza passaggi pedonali» può essere utilizzata per indicare punti idonei all’attraversamento laddove non sono consentiti passaggi pedonali, in particolare nelle zone con limite di velocità di 30 km/h.

²È costituita da impronte di scarpe gialle applicate sul marciapiede a una distanza di 10–30 cm dal margine della carreggiata su entrambi i lati della strada.

Art. 13 Obbligo del disco orario

¹La demarcazione speciale «Obbligo del disco orario» può essere utilizzata a integrazione della segnaletica per zone ed esclusivamente in zone estese per evidenziare, dopo ogni intersezione, la zona «Parcheggio con disco» e la limitazione di sosta vigente. Nelle zone blu non è consentita.