Anhang Bericht

b. provisorische Trassenzuteilung nach der Eisenbahn-Netzzugangsverordnung vom 25. November 1998³⁶ (NZV);

c. Erstellung des Fahrplan-Entwurfs;

d. definitive Trassenzuteilung nach NZV;

e. Erstellung des definitiven Fahrplans.

²Das BAV regelt die Einzelheiten und legt die Fristen fest.

Art. 4 Fernverkehrskonzept

¹Die betroffenen Unternehmen erstellen als Grundlage für die Planung des abgeltungsberechtigten Verkehrs und für den Fahrplan-Entwurf ein gegenseitig abgestimmtes Konzept für den Fernverkehr. Sie legen es dem BAV, der Oberzolldirektion und den Kantonen vor.

²Das Fernverkehrskonzept umfasst den schweizerischen Fernverkehr sowie den internationalen Verkehr.

³Die Oberzolldirektion äussert sich zum grenzüberschreitenden Verkehr.

⁴Das BAV und die Kantone können den Unternehmen begründete Änderungsbegehren zum Fernverkehrskonzept unterbreiten.

⁵Die Unternehmen nehmen zu den Änderungsbegehren Stellung. Können sie die Begehren nicht berücksichtigen, so müssen sie dies begründen.

Art. 5 Fahrplan-Entwurf

Nach der provisorischen Bestellung des Angebots im Regionalverkehr durch die Kantone nach der Verordnung vom … (VARP)³⁷ und der provisorischen Trassenzuteilung durch die Infrastrukturbetreiberinnen nach der NZV³⁸ erstellen die Unternehmen für die Linien des Fern- und Regionalverkehrs einen Fahrplan-Entwurf.

Art. 6 Definitiver Fahrplan

Nach Abschluss der Vereinbarungen im Regionalverkehr nach der VARP³⁹ und der definitiven Trassenzuteilung nach der NZV⁴⁰ legen die Unternehmen den definitiven Fahrplan fest. Dieser ist unter Vorbehalt von Artikel 11 verbindlich.

Art. 7 Anhörung interessierter Kreise

Die Kantone hören die interessierten Kreise im Verlauf des Fahrplanverfahrens in geeigneter Weise an. Zu diesem Zweck sorgt das BAV für den Betrieb einer öffentlich zugänglichen Internetplattform.

36 SR 742.122

³⁷SR 7….

38 SR 742.122

³⁹SR 7….

40 SR 742.122