AB-EBV_2012_Vorschriftenentwürfe
Vernehmlassung 2010/109: Teilrevision der Eisenbahnverordnung (EBV) und ihrer Ausführungsbestimmungen (AB-EBV); Integration der revidierten Bestimmungen der Verordnung über elektrische Anlagen von Bahnen (VEAB) und ihrer Ausführungsbestimmungen (AB-VEAB) in die EBV und AB-EB · 371 Seiten
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AUSFÜHRUNGSBESTIMMUNGEN ZUR EISENBAHNVERORDNUNG zu Art.:60
Kapitel: Fahrzeuge Blatt Nr.: 9 Abschnitt: Triebfahrzeuge und Zugskompositionen der Zahnradbahnen Artikel: Bremsen Ausgabe: 01.07.2010
3.3 Nachkontrolle der effektiven Bremskraft Be. z Z N S
3.3.1 Zur Nachkontrolle bzw. Einstellung der effektiven Bremskraft z Z N S B e ==== mg (pe ++++ a) (Bezeichnungen siehe Ziffer 4)
3.3.2 a ist aufgrund eines Ablaufversuches vom Stillstand aus zu ermitteln. z Z N S Der Ablaufversuch kann mit dem Bremsversuch zur Kontrolle der Bremsfunktion bei Übergeschwindigkeitsauslösung (siehe Ziffer 3.2) kombiniert werden.
4 Verwendete Bezeichnungen: z Z N S
4.1 Zeiten in [s]: z Z N S
t = Momentanwert ab Stopp-Befehl
T = Bremszeit, Stopp-Befehl bis zum Stillstand des Fahrzeuges
T1 = Bremszeit, Moment des Ansprechens des Übergeschwindigkeitsaus
lösers bis zum Stillstand des Fahrzeuges
τ = Verlustzeit, Stopp-Befehl bis zur Wirkung der effektiven Bremskraft
4.2 Wege in [m]: z Z N S
x = Momentanwert beim Bremsvorgang
X = Bremsweg, Stopp-Marke bis zum Stillstandspunkt des Fahrzeuges
4.3 Geschwindigkeiten in [m/s]: z Z N S
vzul = höchstzulässige Fahrgeschwindigkeit gemäss AB 76
vo = Fahrgeschwindigkeit beim Stopp-Befehl
v = Momentanwert
v1 = Fahrgeschwindigkeit beim Ansprechen des Übergeschwindigkeitsaus
lösers
4.4 Geschwindigkeit in [km/h]: z Z N S vzul [km/h] = 3.6 vzul [m/s]
4.5 Beschleunigung in [m/s2]: z Z N S
a = auf dem betreffenden Gefälle ohne Bremsung entstehende freie
Beschleunigung
4.6 Verzögerungen in [m/s2]: z Z N S
p = Momentanwert beim Bremsvorgang
pe = effektive Verzögerung, die sich nach Aufbau der Bremskraft ergibt. Sie
kann bei Aufzeichnung mittels Verzögerungsschreiber als Mittelwert
der einzelnen Schwingungen oder bei Aufzeichnung der Geschwindig
keits-Zeit-Kurve als Neigung des abfallenden Teils dieser Kurve ermit
telt werden.
p = mittlere Verzögerung (aufgrund des Bremsweges X zu ermitteln)
x