AB-EBV_2012_Vorschriftenentwürfe

Kapitel: Bahnbetrieb Blatt Nr.: 2

Abschnitt: Bilden und Bedienen der Züge

Artikel: Zugbegleitung Ausgabe: 01.07.2010

(AB 79)

3.2 Der Betrieb ist so zu organisieren, dass der Triebfahrzeugführer seinen A z Z N S T

Führerstand für Dienstvorrichtungen so wenig wie möglich verlassen

muss.

3.3 Der Triebfahrzeugführer muss indessen in der Lage sein, A z Z N S T

3.3.1 bestimmte Aufgaben des Zugpersonals zu übernehmen und bei Unregel- A z Z N S T

mässigkeiten auf der Strecke die vorgeschriebenen Massnahmen (z.B.

Decken der nicht befahrbaren Nachbargleise, Verständigung eines Nach-

barbahnhofes, Decken des Zuges) zu treffen,

3.3.2 zum Verlassen des besetzten Führerstandes bei Störungen auf der Stre- A z Z N S T

cke, den Zug mit der automatischen Bremse zu bremsen und dann die

Feststellbremse des Triebfahrzeuges sowie die für das Stillhaltebremsge-

wicht erforderliche Zahl Feststellbremsen der Anhängelast anzuziehen.

3.4 Einem unbegleiteten Zug darf für geschlossene Gesellschaften ein Perso- A z Z N S T ^{Gelöscht:oder einem Einmann-}

nenwagen ohne ferngesteuerte Einstiegstüren mitgegeben werden, wenn ^zug

vor Abfahrt für die Türschliessung Personal zur Verfügung steht und dem

Triebfahrzeugführer die Zielstation bekannt ist.

3.5 Einem Güterzug, der Reisende befördert, dürfen Personenwagen ohne A z Z N S T

ferngesteuerte Einstiegtüren unter folgenden Bedingungen mitgegeben

werden:

3.5.1 Für die Türschliessung vor Abfahrt muss Personal zur Verfügung stehen A z Z N S T

und dem Triebfahrzeugführer muss die Zielstation der Reisenden bekannt

sein,

3.5.2 bei Militärzügen hat der militärische Transportführer vor Abfahrt die Ab- A z Z N S T Gelöscht: Für die Übermittlung

fahrbereitschaft dem zuständigen Personal zu melden, von Nachrichten gelten die Übermittlungsvorschriften der Schwei-3.5.3 bei Spezialzügen (z.B. Zirkus) für Begleiter von Tieren und Wohnwagen A z Z N S T zerischen Eisenbahnen und die

ist ein verantwortlicher Transportführer zu bestimmen, der die Abfahrbe- Systemvorschriften (Betriebsvorreitschaft dem Fahrdienstleiter zu melden hat, ^{schriften) der Eisenbahnunterneh}mungen.

3.5.4 bei Huckepackzügen, bei Autozügen und zur Nachführung von Anschluss- A z Z N S T

Gelöscht: Befehle, die vom reisenden nur in der dafür notwendigen Anzahl. Triebfahrzeugführer niederge-

schrieben werden müssen, dürfen nur übermittelt, niedergeschrieben und quittiert werden, wenn der Zug stillsteht.

Gelöscht: In den Betriebsvor-

Um bei Bergfahrt eine Gefährdung der übrigen Züge und der Anlagen A N S T ^{schriften ist der Wortlaut von fahr}dienstlichen Anordnungen mit möglichst auszuschliessen, dürfen am Schluss eines Zuges nicht mit Vordrucken anzugeben.

Reisenden besetzte Fahrzeuge wie folgt mitgeführt werden:

Gelöscht: Die Funk-

Übermittlungen sind nach Wichtigkeit und Dringlichkeit in Gruppen gemäss nachfolgender Tabelle zuzuordnen.

Gelöscht: Fortsetzung Blatt Nr. 3¶

Zeichenerklärung: A=Adhäsion, z od. Z=Zahnrad, zZ= alle Neigungen, z≤125 ‰, Z>125 ‰;

N=Normalspur, S=Schmalspur, T=Strassenbahn (Trambahn),

L=nur Triebfahrzeuge