Ergebnisbericht

Bericht zum Stand der Ausbauprogramme für die Bahninfrastruktur mit Ergebnisbericht zur Vernehmlassung Änderungen an den Bundesbeschlüssen und zur Perspektive BAHN 2050

311.13 Lötschberg-Basistunnel: Tunnel soll voll ausgebaut werden. BE, NW, ZG, FR, SO, BS,

BL, VD, VS, GE, JU, Mitte, SP, Alpen-Initiative, BLS, CargoForum, CCIG, CTSO, EspaceSuisseTI, FSU, Hauptstadtregion, IGöV, KöV, LITRA, Lötschberg-Komitee, Luzern, LuzernPlus, Naters, OVT, OuestRail, ProBahn, SAB, SEV, SGB, STV, SVI, SwissRailvolution, TCS, Thommen, VAP, VCS, VöV

311.14 EuroAirport: Projekt Anschluss EuroAirport soll so angepasst werden, dass Gotthard-Komitee

über Region Nordwestschweiz hinaus ein Nutzen erzielt werden kann (Stu-

dien und Planungen auslösen).

311.15 Knoten Basel: Massnahmen für Ertüchtigung Knoten Basel SBB sollen über BS, BL, AG, glp, AggloBa-

STEP AS 2035 finanziert werden. sel, FSU, Lötschberg-Komitee

311.16 S-Bahn Basel: Haltestelle Allschwil-Morgartenring soll als Massnahme in AS BS, BL, AggloBasel

2035 aufgenommen werden und Verpflichtungskredit um 15 Mio. CHF er-

höht oder Mittel aus AS 2035-Position "grenzüberschreitende Massnahmen"

bereitgestellt werden (Synergien aus gemeinsamer Realisierung 4-Meter-

Korridor Elsässerbahn bestmöglich nutzen).

311.17 Planungsarbeiten für das Alpenbahnkreuz Terra Raetica sollen in den Aus- SAB, STV

bauschritt 2035 aufgenommen werden.

311.18 Appenzell–St. Gallen–Trogen: Ergebnisse Korridorstudie sollen umgesetzt GL, SH, AR, AI, SG, GR,

und bei Vögelinseggtunnel und Doppelspurverlängerung in der Notkersegg AB, OKöV Anpassungen vorgenommen werden (Fahrplanstabilität, Anschluss an Fern-

verkehr in St. Gallen).

311.19 Folgende Angebotsziele in der Ostschweiz sollen bei den Konsolidierungsar- GL, SH, AR, AI, SG, GR,

beiten zum STEP 2035 erfüllt werden: Vollknoten St. Gallen (Zürich–St. Gal- TG, OKöV len 54 Min.), Zürich–St. Gallen (Durchbindung IR von/nach Rheintal), Bahn-

knoten Wil (Halt IC, Anschluss verbessern), Zürich–Bregenz–Lindau–Mün-

chen (Stundentakt), S-Bahn St. Gallen (Ausbau Durchmesserlinien), Grenz-

übergang St. Margrethen (Durchbindung S-Bahn Schweiz–Vorarlberg), Kon-

stanz/Romanshorn–Zürich (Halbstundentakt), Frauenfeld–Zürich (vier

Schnellzugsverbindungen), Wil–Zürich und Weinfelden–Zürich (Halbstun-

dentakt), Basel–Schaffhausen–Singen–Konstanz–Kreuzlingen Hafen–Ro-

manshorn–St. Gallen (Stundentakt), Knoten Schaffhausen (Anschlussquali-

tät sicherstellen), Ziegelbrücke (Durchbindung Glarnerland–Zürich), Re-

tica30+ (Angebotskonzept umsetzen).

311.20 Frauenfeld–Wil: Integraler Viertelstundentakt und erforderliche Ausbauten GL, SH, AR, AI, SG, GR,

(Ausbaukredit von 24 Mio. CHF) sollen realisiert werden. TG, GPS, SP, AB, Alpen-Initiative, LITRA, OKöV, Thommen, VCS, VöV

311.21 Postulat 19.3006 «Ausbau der internationalen Verbindung Zürich–München» GL, SH, AR, AI, SG, GR,

soll noch nicht abgeschrieben werden (Angebotskonzept zum Ausbauschritt TG, OKöV 2035 wird nochmals überprüft).

311.22 Winterthur–St. Gallen: Verbindung soll aufwärtskompatibel verbessert wer- ProBahn, SwissRailvolution

den (Vollknoten St. Gallen, Anbindung an internationales Netz).

311.23 Folgende Infrastrukturprojekte im Jura-Südfuss sollen im STEP 2035 besser SO

berücksichtigt werden: Bahnhof Solothurn (ungenügende Publikumsanla-

gen), Grenchen Süd (Halbstundentakt), Grenchen und Oensingen (Fernver-

kehrshalte, Drehscheibe für Thal und Gäu).

311.24 Knoten Olten: Ausbau (Perronverlängerungen Gleise 1-3) soll vollständig SO, BL, AG, AggloBasel

über STEP AS 2035 finanziert und Kredit um 270 Mio. CHF erhöht werden.

311.25 Olten–Heitersberg: Umfahrung Olten soll realisiert werden (Nadelöhr Bahn- ProBahn

hof Olten und Strecke nach Zürich entlasten, Umfahrungsmöglichkeit bei

Störungen schaffen).