Ergebnisbericht

Bericht zum Stand der Ausbauprogramme für die Bahninfrastruktur mit Ergebnisbericht zur Vernehmlassung Änderungen an den Bundesbeschlüssen und zur Perspektive BAHN 2050

311.26 Regionalverkehr unteres Aaretal: Angebot soll mindestens auf Stand vor AS AG

2035 gebracht und Kredit um 80-100 Mio. CHF erhöht werden.

311.27 Folgende Infrastrukturprojekte im Tessin sollen in den Botschaften 2023 und TI, ProGottardo, Ticino Alp-

2026 beantragt werden: Chiasso–Como (Tunnelprofil Doppelstockzüge), transit, Val Mara TILO-Regionalnetz (Haltestellen).

311.28 Knoten Lugano: Kapazitätserhöhung und Anschluss Vedeggiotal sollen in TI, EspaceSuisseTI

Ausbauschritten berücksichtigt und Kredite in Botschaften aufgenommen

werden.

311.29 Zürich/Basel–Tessin (Gotthard): Halbstundentakt soll geprüft bzw. ermög- LU, UR, OW, ZG, Espsace-

licht werden. SuisseTI, Gotthard-Komitee, ZKöV

311.30 Zürich/Basel–Tessin: IC-Verbindung soll bis Mendrisio und Chiasso verlän- TI, Mendrisio, ProBahn

gert werden (in Ausbauschritten berücksichtigen, Kredite in Botschaften auf-

nehmen).

311.31 ArcExpress: Planungsarbeiten für den nächsten Ausbauschritt sollen in die JU, CJ, SAB

bevorstehende Botschaft 2026 aufgenommen werden.

311.32 Folgende Infrastrukturprojekte in der Westschweiz sollen im STEP 2035 auf- FR

genommen werden: Schmalspurnetz TPF, Montreux–Zweisimmen (An-

schluss Montbovon), Mittelland–Riviera/Chablais (Direktverbindung),

Palézieux–Bulle, Bulle–Montbovon, Kreuzungspunkt Château-d'Oex.

311.33 Linie Süd-Léman: Grenzüberschreitendes Bahnprojekt soll aufgenommen VS

werden.

311.34 Logistikzentrum Broye: Projekt soll realisiert werden. FR

311.35 Monthey: Stadt Monthey soll an SBB-Simplonlinie angeschlossen werden. VS

311.36 Morges–Allaman: Tunnel (Variante lang, integraler Vierspurausbau) soll ge- VD, GE, glp, CCIG, citrap-

plant und realisiert werden (statt 3. oder 4. Gleis bei bestehendem Trasse). vaud, CTSO, IGöV, OuestRail

311.37 Folgende Infrastrukturprojekte in der Zentralschweiz sollen im STEP 2035 NW

berücksichtigt bzw. geprüft werden: Doppelspur Stansstad–Stans Bitzi, Tief-

legung Bahnhof Stans, Abstell- und Instandhaltungsanlagen.

311.38 Hergiswil Matt–Hergiswil Dorf: Doppelspurausbau bzw. «Tunnel kurz» soll in NW

Angebotskonzept für den nächsten Ausbauschritt aufgenommen werden.

311.39 Zimmerberg-Basistunnel II: Vorinvestitionen sollen ohne weitere Verzöge- ZH, BE, LU, UR, SZ, OW,

rungen getätigt und Realisierung soll vorangetrieben werden. Verzicht ver- NW, GL, ZG, SH, AR, AI, hindert unterbruchsfreie Realisierung, führt zu Betriebseinschränkungen, SG, GR, TG, NE, GPS, Mitte, FSU, Gotthard-Komiblockiert andere künftige Projekte und verursacht Mehrkosten. tee, IGöV, IGöV ZH, KDL,

KöV, LITRA, Luzern, LuzernPlus, OKöV, ProBahn, RhB, RKGK, RZU, SAB, SBB, SOB, SVI, SwissRailvolution, TCS, VöV, ZKöV,

311.40 Zimmerberg-Basistunnel III: Vorsorgliches Anschlusswerk für künftigen ZBT GR

3 an ZBT 1 und 2 und spätere Realisierung von ZBT 3 sollen verbindlich in

"Bericht zum Stand der Ausbauprogramme Bahninfrastruktur mit Änderung

an den Bundesbeschlüssen und zur Perspektive Bahn 2050" aufgenommen

werden.

311.41 Zimmerberg-Basistunnel II: Projekt soll ersatzlos gestrichen werden. Thommen

311.42 Folgende Infrastrukturprojekte im Zürcher Oberland sollen in die Botschaften LEO

zum Ausbauschritt 2035 aufgenommen werden: Rüti/ZH–Schmerikon/SG

(Neubaustrecke), Stadtbahn Oberland–Obersee (Schienennetz SBB/SOB),

SBB-Netz Zürcher Oberland (durchgehend Doppelspur), Effretikon-Nord

(neue Bahnverbindungsschleife), Forchbahn (Verlängerung von Esslingen

nach Grüningen zu Glattallinie und von Bahnhof Stadelhofen zu Hauptbahn-

hof Zürich).