Rapporto sui risultati

Rapporto sullo stato dei programmi di ampliamento dell’infrastruttura Rapporto sui risultati della consultazione ferroviaria, con modifica dei decreti federali, e sulla prospettiva FERROVIA

2050

semioraria), Grenchen e Oensingen (fermate del traffico a lunga distanza,

piattaforma per Thal e Gäu).

311.24 Nodo di Olten: l’ampliamento (prolungamento dei marciapiedi dei binari 1-3) SO, BL, AG, AggloBasel

dev’essere interamente finanziato tramite PROSSIF FA 2035 e il credito

dev’essere aumentato di 270 milioni di franchi.

311.25 Olten–Heitersberg: dev’essere realizzata la circonvallazione di Olten Pro Ferrovia

(decongestionare il collo di bottiglia della stazione di Olten e la tratta verso

Zurigo, creare una possibilità di deviazione in caso di perturbazioni).

311.26 Traffico regionale nella valle inferiore dell’Aare: l’offerta dev’essere portata AG

almeno al livello previsto prima della FA 2035 e il credito dev’essere

aumentato di 80-100 milioni di franchi.

311.27 I seguenti progetti infrastrutturali in Ticino devono essere proposti nei TI, ProGottardo, Ticino

messaggi 2023 e 2026: Chiasso–Como (profilo di galleria per treni a due Alptransit, Val Mara piani), rete regionale TILO (fermate).

311.28 Nodo di Lugano: il potenziamento delle capacità e il raccordo della val TI, EspaceSuisseTI

Vedeggio devono essere tenuti in considerazione nelle FA e i crediti devono

essere inseriti nei messaggi.

311.29 Zurigo/Basilea–Ticino (San Gottardo): la cadenza semioraria dev’essere LU, UR, OW, ZG,

verificata ovvero resa possibile. EspaceSuisseTI, Comitato San Gottardo, ZKöV

311.30 Zurigo/Basilea–Ticino: il collegamento IC dev’essere prolungato fino a TI, Mendrisio, Pro Ferrovia

Mendrisio e Chiasso (tenere in considerazione nelle FA, inserire i crediti nei

messaggi).

311.31 ArcExpress: i lavori preparatori per la prossima FA devono essere inseriti JU, CJ, SAB

nell’imminente messaggio 2026.

311.32 I seguenti progetti infrastrutturali della Svizzera occidentale devono essere FR

inseriti nel PROSSIF 2035: rete a scartamento ridotto dei TPF, Montreux–

Zweisimmen (raccordo Montbovon), Altopiano–Riviera/Chablais

(collegamento diretto), Palézieux–Bulle, Bulle–Montbovon, punto d’incrocio

Château-d’Oex.

311.33 Linea Sud Léman: il progetto ferroviario transfrontaliero dev’essere inserito. VS

311.34 Centro logistico di Broye: il progetto dev’essere realizzato. FR

311.35 Monthey: la città di Monthey dev’essere raccordata alla linea del Sempione VS

delle FFS.

311.36 Morges–Allaman: la galleria (variante lunga, ampliamento integrale a quattro VD, GE, PLV, CCIG, citrap-

binari) dev’essere pianificata e realizzata (invece del 3º o 4º binario sul vaud, CTSO, tracciato esistente). CITraP, OuestRail

311.37 I seguenti progetti infrastrutturali nella Svizzera centrale devono essere presi NW

in considerazione o esaminati nel PROSSIF 2035: raddoppio di binario

Stansstad–Stans Bitzi, interramento della stazione di Stans, impianti di

ricovero e manutenzione.

311.38 Hergiswil Matt–Hergiswil Dorf: il progetto di raddoppio di binario (galleria NW

variante breve) dev’essere inserito nel programma d’offerta per la prossima

FA.

311.39 Galleria di base dello Zimmerberg II: gli investimenti preliminari devono ZH, BE, LU, UR, SZ, OW,

essere attivati senza ulteriori ritardi e la realizzazione dev’essere portata NW, GL, ZG, SH, AR, AI, avanti. Una rinuncia impedirebbe la realizzazione senza interruzioni, SG, GR, TG, NE, PES, Centro, FSU, Comitato San condurrebbe a restrizioni dell’esercizio, bloccherebbe altri progetti futuri e Gottardo, CITraP, CITraP causerebbe costi aggiuntivi. ZH, KDL, CTP, LITRA, Lucerna, LuzernPlus, OKöV, Pro Ferrovia, RhB, CGCA, RZU, SAB, FFS, SOB, SVI, SwissRailvolution, TCS, UTP, ZKöV

311.40 Galleria di base dello Zimmerberg III: l’opera di preparazione per il raccordo GR

della futura GBZ 3 alle GBZ 1 e 2 e la futura realizzazione della GBZ 3