Ergebnisbericht

Verkehrsflächen für den Langsamverkehr Ergebnisbericht zur Vernehmlassung

Beurteilung, zentrale Aussagen und Anträge

Grundsätzliche Zustimmung (in Fragebogen «Ja» angekreuzt bzw. entsprechend geäussert)

SZ, OW, FR, SO, BL, SH, AI, GR, TG, TI, VD, GE, JU, Grüne, SP, SAB, SSV, SGB, 2rad, ACS, AGVS, AllianzBewegung, Arbenz, AutoSchweiz, BennoBikes, BFU, CHACOMO, Ciclosport, Cycla, DriftBike, DTC, dynaMot, elektromobil-E-mofa, Flyer,

FRS, Gähler, Greenpeace, HCP, Infinity, IRAP, L-drive, Mobil2, Motosuisse, Obst+Gemüse, ParksSwiss, Primebike, ProVelo, PublicHealth, Riese+Müller, RoadCross, SML, Specialized, SSPH+, SuterIndustries, SVI, SVLT, SwissCleantech, SwissCycling, TCS, VCS, Velociped, VeloLukas, Velosuisse, Veloteria, Velotrend, VFAS, VfV, Wanderwege

34.101 Heutige Regelung soll vereinfacht und verständlicher gemacht werden, GR, SSV

indem das Symbol «Fahrrad» auf allen Signalen und Zusatztafeln alle

Fahrräder und alle Motorfahrräder ohne Kontrollschilder umfasst.

34.102 Vereinheitlichung ist Vereinfachung der aktuellen Situation. SO

34.103 Möglichkeit der Nutzung bzw. Nichtnutzung von Radwegen soll auf alle VD

Arten von Fahrrädern ausgeweitet werden (nicht auf schwere und

schnelle Motorfahrräder beschränken).

34.104 Symbol «Fahrrad» soll immer gleiche Bedeutung haben (bis 25 km/h Grüne

und 1 m Breite, unabhängig davon, ob sie in der Lage sind, schneller

zu fahren).

34.105 Neue Regelung fördert Benutzung von E-Bikes. AllianzBewegung, Publi-

cHealth, SSPH+

34.106 Durch Einbezug aller Motorfahrräder in Fussgängerzonen ergeben sich BFU

neue Gefährdungsszenarien (Zusatzschild «Schrittgeschwindigkeit» zu

Signal «Fussgängerzone» einführen).

34.107 Neue Regelung behebt einen Missstand und erleichtert Fahren mit 2rad, Cycla, Obst+Gemüse,

schnellen Elektrovelos. ProVelo, SML

34.108 Schützt die zu Fuss Gehenden und stellt die langsamen und schnellen Arbenz

E-Bikes auf diesen Wegen gleich, was sinnvoll ist.

Grundsätzliche Ablehnung (in Fragebogen «Nein» angekreuzt bzw. entsprechend geäussert)

ZH, LU, UR, NW, GL, ZG, BS, AR, SG, AG, VS, NE, SVP, ACVS, AefU, Fussverkehr, HindernisfreieArchitektur, KAPO-OW,

KKPKS, KSSD, Procap, SBV, SchweizMobil, SUVA, SVSP, Velokonferenz

34.201 Heutige Regelung soll vereinfacht und verständlicher gemacht werden, ZH, LU, UR, NW, BS, SG,

z. B. indem das Symbol «Fahrrad» auf allen Signalen und Zusatztafeln AG, ACVS, KAPO-OW, alle Fahrräder und alle Motorfahrräder ohne Kontrollschilder umfasst. KKPKS, KSSD

34.202 Aus Verkehrssicherheitsgründen ist Gleichbehandlung nicht motorisier- AR, SUVA

ter Fahrräder und Motorfahrräder heikel.

34.203 Neue Kategorien sollen durch personifizierte Signale repräsentiert wer- NE

den (Umsetzung ist sonst kompliziert und führt zu Verwirrung).

34.204 Nebst «Fahrrad» soll die heute auf Signalen und Zusatztafeln verwen- BS

dete Bezeichnung «Velos/Mofas» weiterhin zulässig sein (sonst müs-

sen Signa-le und Zusatztafeln ersetzt werden).

34.205 Heutige Regelung soll vereinfacht und verständlicher gemacht werden, VS

indem das Symbol «Fahrrad» auf allen Signalen und Zusatztafeln alle

Fahrräder, Leichtmotorfahrräder und Elektrostehroller umfasst.

34.206 Aktuelle Regelung hat sich bewährt. GL

34.207 Nutzung der Verkehrsflächen bzw. die dazugehörige Signalisation soll ZG

bezüglich Motorfahrräder mit eingeschaltetem Motor und Fahrrädern

differenziert geregelt werden (für Lenkende von schnellen und schwe-

ren Motorfahrrädern bietet der Radweg höhere Sicherheit, für andere

Verkehrsteilnehmende auf dem Radweg erhöht sich jedoch das Unfall-

risiko).

34.208 Symbol «Fahrrad» soll immer gleiche Bedeutung haben (bis 25 km/h Fussverkehr, SBV

und 1m Breite), schnelle, schwere und breite Motorfahrräder sollen

nicht auf Trottoir fahren dürfen (Regelung sonst nicht verständlich).

34.209 Heutige Regelung soll vereinfacht und verständlicher gemacht werden, SchweizMobil, Velokonfe-

indem Höchstgeschwindigkeit (z. B. 10 oder 25 km/h) festgelegt wird renz