Erläuternder Bericht

Nach der Analyse der erhobenen Daten durch das BAV liegt ein Finanzierungsmehrbedarf für die angekündigten Projekte von schätzungsweise 294,8 Millionen Franken im Vergleich zur Plansituation 2024 und bis 2028 (Gesamtbetrag der Abgeltungen,

d. h. inklusive Beiträge von Bund und Kantonen) vor. Geht man von einem durchschnittlichen Bundesanteil von 50 Prozent aus, so wird der Finanzierungsmehrbedarf für diese Projekte im Vergleich zur Plansituation für den Bund bis 2028 auf zusätzliche 147,4 Millionen Franken geschätzt.

In Millionen Frank en 2026 20272028

Zusätzliche Abgeltungen an den RPV gegenüber

der 2024 geplanten Situation (Bund und Kantone) 141.7 236.2 294.8

Zusätzliche Abgeltungen an den RPV gegenüber

der 2024 geplanten Situation (Bundesanteil, 50 %) ) 70.9 118.1 147.4

Entwick lung der zusätzlichen Abgeltungen an den

RPV gegenüber dem Vorjahr 78.6 47.2 29.3

Tabelle 5: Zusätzliche Abgeltungen an den RPV für die von den Unternehmen angekündigten Projekte gegenüber der 2024 geplanten Situation (Quelle: BAV).

Die Projekte betreffen Investitionen in Rollmaterial (40 % der angekündigten Abgeltungssteigerung), Angebotsausbauten (25 % der zusätzlichen Abgeltungen), die Dekarbonisierung (8 %) oder haben andere Gründe, beispielsweise die Einrichtung von Betriebsanlagen wie Depots / Werkstätten oder von elektronischen Fahrgastinformations- bzw. Betriebsleitsystemen.

In Millionen Frank en 2026 20272028

Rollmaterial (Neubeschaffung, Refit und Revision) 29.3 50.4 58.8 40% Angebotsänderung 24.3 30.9 37.0 25% Dekarbonisierung 4.2 8.9 11.3 8% Anderes 13.1 27.9 40.3 27% Total 70.9 118.1 147.4

Tabelle 6: Zusätzliche Abgeltungen an den RPV gegenüber der 2024 geplanten Situation, nur Bundesanteil (Quelle: BAV).

Zur Illustration werden nachfolgend einige der knapp 130 in der Umfrage genannten Projekte für den Zeitraum 2026–2028 aufgeführt. Die zusätzlichen Abgeltungen sind Richtwerte für die Zeit bis 2028 (Situation am Ende der Laufzeit des Verpflichtungskredits) im Vergleich zur Situation 2024. Sie werden als Gesamtbeträge (d. h. gemeinsame Abgeltungen von Bund und Kantonen) angegeben.

- Aargau Verkehr AG (AVA): Erneuerung Rollmaterial, erste Etappe des neuen Depots Schöftland, zahlreiche Investitionen zur Erneuerung verschiedener Informatik- und Telekommunikationssysteme für den Bahnbetrieb (+11 Mio. Fr.)

- BLS AG: Bau einer neuen Werkstätte am Standort Oberburg für den betriebsnahen Unterhalt aller Züge, die auf dem BLS-Netz betrieben werden und auf den S-Bahn-, Regio- und RegioExpress-Linien in den Kantonen Bern, Luzern, Freiburg, Neuenburg, Solothurn, Wallis und Waadt verkehren (Folgekosten für den RPV, inklusive zusätzlich notwendiger Ausbau der Werkstätte Bönigen: +9,8 Mio. Fr.)