Rapport explicatif

Tableau 3 Scénario Mesures politiques du Conseil fédéral: consommation d’énergie par agents énergétiques, en PJ (3,6 PJ = 1 TWh) et pourcentages.

Consommation en PJ Part en % de la consommation annuelle Agent énergétique 2000 201 202 203 205 2010 2020 20352050

0 0 50

Electricité* 185 212 211 208 219 25% 28% 33% 39% Huiles de chauffage 207 194 130 67 38 23% 17% 10% 7% Autres produits pétroliers 6 4 5 4 4 0.5% 0.6% 0.7% 0.7% Gaz naturel 87 108 107 88 70 13% 14% 14% 12% Charbon 6 6 6 4 3 1% 0.8% 0.7% 0.5% Chaleur à distance* 13 17 22 25 21 2% 3% 4% 4% Bois 27 37 38 35 29 4% 5% 5% 5% Déchets (industriels) 10 10 10 9 8 1% 1% 1% 1% Chaleur solaire 1 1 4 10 15 0% 1% 2% 3% Chaleur ambiante 4 11 22 35 37 1% 3% 6% 7% Biogaz, gaz d’épuration 1 2 2 3 3 0.2% 0.3% 0.4% 0.5% Essence 169 135 92 56 39 16% 12% 9% 7% Diesel 56 99 97 73 56 12% 13% 11% 10% Carburants d’aviation 4 3 3 3 3 0.4% 0.4% 0.5% 0.6% Biocarburants liquides 0 0 16 16 16 0.0% 2.0% 2.5% 2.8% Gaz naturel comme 0 0 0 1 1 0.0% 0.1% 0.2% 0.2% carburant

Biogaz comme carburant 0 0 0 1 1 0.0% 0.1% 0.2% 0.2% Hydrogène 0 0 0 0 3 0.0% 0.0% 0.0% 0.4%

Total 777 841 767 639565

Source: Prognos 2012

Selon les secteurs, les présentes mesures permettent d’atteindre des effets différents tant pour la consommation finale d’énergie que pour la consommation d’électricité (cf. graphique 5).

 Dans le secteur Ménages, les mesures concernant la consommation finale d’énergie

ont des effets plus marqués que dans les secteurs Industrie & services et Transports. La raison en est que la consommation énergétique des ménages survient principalement dans les bâtiments et que le programme Bâtiments renforcé (cf. chiffre 1.3.1) constitue un instrument efficace. 52 % des objectifs fixés par le Conseil fédéral à l’horizon 2050 sont ainsi atteints (2020: 46 %; 2035: 45 %). Le programme Bâtiments est aussi suivi d’effets dans le secteur Industrie & services, mais d’autres application (processus et systèmes d’entraînement, etc.) y atténuent son impact, si bien que les objectifs à l’horizon 2050 sont atteint à 41 % (2020: 50 %; 2035: 44 %). Comme les effets des mesures diminuent au fil du temps, le taux de réalisation des objectifs du secteur Industrie & services baisse également.

 Dans le secteur Transports, les prescriptions prévues en matière de consommation,

en particulier, permettent d’atteindre 44 % des objectifs fixés par le Conseil fédéral à l’horizon 2050 pour la consommation énergétique finale de la mobilité (2020: 26 %; 2035: 39 %). Dans ce secteur, l’utilisation renforcée de l’électricité en lieu et place des carburants fossiles, prévue dès 2035 dans les scénarios Mesures politiques du Conseil fédéral et Nouvelle politique énergétique, entraîne une diminution de la demande énergétique.