Rapport explicatif
Consultation 2013/17: Refonte de la loi sur le transport de marchandises ; stratégie globale visant à encourager le transport ferroviaire de marchandises en Suisse sur tout le territoire · 114 pages
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Transbordement horizontal Transbordement de marchandises (en matière de trans-
port combiné) entre la route et le rail sans recours à des moyens de levage.
Transbordement vertical Transbordement d’un réceptacle de transport (dans le
domaine du transport combiné) au moyen d’un appareil de levage.
Transport combiné Transport ferroviaire de conteneurs, de camions accom-
pagnés ou non accompagnés, de trains routiers, de véhicules tracteurs, de remorques, de semi-remorques et de structures amovibles (caisses mobiles), le transbordement entre le mode de transport routier ou fluvial (navigation sur le Rhin) et le mode de transport ferroviaire ou entre deux modes de transport ferroviaires se faisant sans changement de réceptacle de transport et étant facilité par des ouvrages, des installations et des équipements spéciaux.
Transport intérieur de Transport au sein du pays et ne franchissant pas les marchandises frontières.
Transport de marchandises Transport de marchandises ayant son point de départ en à l’exportation Suisse et son point d’arrivée à l’étranger.
Transport de marchandises Transport de marchandises ayant son point de départ à à l’importation l’étranger et son point d’arrivée en Suisse.
Transport transalpin de Transport de marchandises franchissant la principale marchandises ligne de crêtes de la chaîne des Alpes.
Transport systématisé de Transport de marchandises effectué dans le cadre des marchandises sillons système.
Trimodal Dans le cas d’espèce: utilisant trois modes de transport
(route, rail, voie fluviale).
Voie de raccordement Raccordement d’un terrain ou d’un bâtiment, ne faisant
lui-même pas partie de l’infrastructure ferroviaire, par l’intermédiaire de voies ferroviaires dévolues au transport de marchandises; éléments se trouvant entre des mains privées et n’étant pas la propriété des gestionnaires d’infrastructure.
Voie métrique Infrastructure ferroviaire présentant un écartement d’un
mètre (aussi appelée «voie étroite»); en Suisse, les plus importants réseaux à voie étroite sont ceux des Chemins de fers rhétiques et du Matterhorn Gotthard Bahn.
Voie normale Infrastructure ferroviaire présentant un écartement de
1435 millimètres, lequel constitue l’écartement normal en Suisse et dans les pays avoisinants; il existe également en Suisse des réseaux à voie étroite (voie métrique), mais ceux-ci sont minoritaires.
Volume transporté Quantités transportées (tonnes expédiées en matière de
transport de marchandises).