Projet

N511-1025

sans générer d’effets indésirables significatifs, tandis que le second correspond au modèle qui suit l’approche la plus globale et la plus efficace en vue de la résolution des problèmes de circulation. Ils ont été choisis comme modèles principaux en raison de leur grande contribution à la réalisation de l’objectif ainsi que des forces et faiblesses décrites (cf. chapitre 6.1.3 et 6.1.5)

Les éléments intégrés dans chaque modèle sont distingués par des couleurs dans le tableau matriciel pour tous les modèles décrits ci-après. Le fond vert plein signifie que le paramètre a été intégralement pris en compte. Le fond en hachures vertes signifie que le paramètre est optionnel.