Projet A1

Consultation 2017/24: Modification de l'ordonnance sur la fixation et l'adaptation de structures tarifaires dans l'assurance-maladie · 3 969 pages

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Tarif 001 - TARMED 1.09, 1.1.2018

Réduction fermée d'une fracture diaphysaire du tibia et du 24.6800 péroné (fracture de jambe)

TARMED 01.09, 1.1.2018

Valeur intrinsèque quant. Valeur intrinsèque qual. Unité fonctionnelle Classe risque anest.

FMH 5 Toutes les valeurs intrinsèques Salle d'examen et de I

traitement, médecine de

premier recours

PM (assistance comprise) Assistance / Nombre Prestation au sens restreint Rapport

30.69 pts - / - 15 min -

PT Temps d'occupation du localTemps d'attente Préparation et finition

25.63 pts 15 min - -

Sexe Type de traitement Facteur PM Facteur PT

- Prestation principale 1 / 0.94 (méd.prat.)1

Interprétations

Cette position fait partie d'un groupe de prestations GP-03.

Cette position fait partie d'un groupe de prestations GP-61.

Côté: pour cette position, toujours indiquer le côté où la prestation a été fournie.

Non cumulable avec

24.6810 Réduction fermée et extension d'une fracture diaphysaire du tibia ou du péroné - du même côté

Réduction fermée et extension d'une fracture diaphysaire du 24.6810 tibia ou du péroné

TARMED 01.09, 1.1.2018

Valeur intrinsèque quant. Valeur intrinsèque qual. Unité fonctionnelle Classe risque anest.

FMH 6 Chirurgie Salle de plâtre I

Chirurgie orthopédique

PM (assistance comprise) Assistance / Nombre Prestation au sens restreint Rapport

79.26 pts - / - 30 min 2 min

PT Temps d'occupation du localTemps d'attente Préparation et finition

128.65 pts 34 min 10 min 4 min

Sexe Type de traitement Facteur PM Facteur PT

- Prestation principale 1 / 0.94 (méd.prat.)1

Interprétations

Cette position fait partie d'un groupe de prestations GP-61.

Côté: pour cette position, toujours indiquer le côté où la prestation a été fournie.

Non cumulable avec

24.6800 Réduction fermée d'une fracture diaphysaire du tibia et du péroné (fracture de jambe) - du même côté

24 Diagnostic et traitement de l'appareil locomoteur 3039 / 3969