Projets mis en consultation et rapport

des innovations dans le transport régional de voyageurs (RS 745.1 et RS 745.16), des innovations techniques dans le transport de marchandises (RS 742.41) et de la lutte contre le bruit émis par les chemins de fer (RS 742.144).

Rétrospective 2021 à 2024

Recherche en matière de routes / OFROU: Pour la période d’encouragement 2021– 2024, l’OFROU a donné une nouvelle orientation à la recherche routière. Pour ce faire, elle a créé cinq groupes de travail et défini puis mis en œuvre de nouveaux processus. Ont entre autres été définis dans ce contexte des thèmes prioritaires concrets à étudier dans tous les domaines pertinents de la circulation routière (mobilité douce comprise) et de l’infrastructure routière. Des recherches concrètes ont donc été menées dans le cadre de ces thèmes prioritaires par les groupes de travail Ponts, Géotechnique et tunnels, Tracé et environnement, Mobilité 4.0, Êtres humains et véhicules et Technique et planification du trafic. Cette réorientation de la recherche a permis de mieux axer celle-ci sur les besoins et de mieux tirer profit des résultats obtenus.

OFT: Au cours de la période FRI 2021 à 2024, l’OFT s’est inspiré des thèmes prioritaires définis, qui rejoignaient dans une large mesure le champ d’activité de l’office. Pour les programmes de recherche en infrastructure ferroviaire, la Stratégie énergétique 2050 des transports publics, les innovations au niveau du transport régional de voyageurs, les innovations techniques dans le transport de marchandises et la recherche de l’administration fédérale menée pour lutter contre le bruit émis par les chemins de fer, des projets ont été menés en suivant les priorités thématiques définis dans les différents programmes. Cette période FRI a vu la mise en place du programme d’encouragement pour l’innovation dans le transport régional de voyageurs et l’élaboration de processus nécessaires à son bon fonctionnement.

Perspectives 2025 à 2028

Recherche en matière de routes / OFROU: Au cours de la période de recherche à venir, la mise à disposition de l’OFROU de connaissances de base issues de la recherche qui soient en lien avec l’ensemble de son champ d’activité demeurera une nécessité. Les cinq groupes de travail seront donc maintenus.

Les moyens de recherche permettront d’élaborer des bases scientifiques, qui contribueront notamment à:

- diminuer considérablement les effets néfastes du trafic sur l’environnement et la

population ou gérer la mobilité autant que possible dans le respect de l’environnement;

- accroître l’efficacité du système global des transports;

- exploiter de manière judicieuse le potentiel des technologies (mobilité

intelligente et connecté);

- garantir durablement les capacités, la disponibilité et l’entretien des

infrastructures routières;

- maintenir un haut niveau de sécurité de la circulation routière;

- réduire à un niveau acceptable les risques dus aux dangers naturels et aux

accidents majeurs;