Rapporto esplicativo

Allegato 2: Descrizione delle opzioni di ampliamento (non finanziate)

Opzione di ampliamento 1: Piede meridionale del Giura

Idea di base

• Cadenza semioraria nel traffico a lunga distanza sulla tratta Losanna – Yverdon

– Neuchâtel – Bienne (in caso di offerta SIF senza opzione di sviluppo: soltanto sulla tratta Yverdon – Neuchâtel – Bienne).

• Coincidenza rapida Giura <-> Ginevra a Bienne

• Accelerazione del traffico merci stazione di smistamento valle della Limmat –

Bienne – Losanna-Triage

Offerta traffico viaggiatori

Offerta SIF senza opzione di ampliamento

• cadenza oraria Ginevra – Yverdon – Bienne – Zurigo – San Gallo (tramite

tracciato ad annello Bussigny)

• cadenza oraria Losanna – Yverdon – Bienne – Basilea

• Questi due treni circolano in cadenza semioraria tra Bienne e Yverdon

Offerta SIF con opzione di ampliamento

• cadenza oraria Ginevra – Yverdon – Bienne – Zurigo – San Gallo (tramite

tracciato ad anello Bussigny)

• cadenza oraria Losanna – Yverdon – Bienne – Basilea

• cadenza oraria Losanna – Yverdon – Bienne – Zurigo (la corsa Zurigo – Bienne

già prevista nel SIF è prolungata fino a Losanna)

Effetti/Miglioramenti

• cadenza semioraria nel traffico a lunga distanza sulla tratta Losanna – Yverdon

– Neuchâtel – Bienne (in caso di offerta SIF senza opzione di sviluppo: soltanto sulla tratta Yverdon – Neuchâtel – Bienne)

• Coincidenza rapida Giura <-> Ginevra a Bienne

• Nuovo collegamento diretto Zurigo – Bienne – Losanna lungo il piede meridio-

nale del Giura (in caso di offerta SIF senza opzione di sviluppo: con cambiamento di treno a Bienne)