Rapporto esplicativo

Opzione di ampliamento 3: Accelerazione Lucerna – Zurigo senza galleria di base II dello Zimmerberg

Idea di base

Riduzione dei tempi di percorrenza e strutturazione nel corridoio Lucerna – Zurigo

Offerta traffico viaggiatori

Offerta di base SIF senza opzione di ampliamento

• IC Lucerna – Zugo – Zurigo; cadenza oraria; tempo di percorrenza: 45 minuti

• IR Lucerna – Rotkreuz – Zugo – Baar – Thalwil – Zurigo; cadenza oraria;

tempo di percorrenza: 50 minuti

• Treno con fermata a Zurigo-Enge realizzabile soltanto nelle ore di punta e

soltanto nella direzione del flusso principale

• S-Bahn Zugo: cadenza di 15 minuti Rotkreuz – Baar possibile

Offerta SIF con opzione di ampliamento

• IC Lucerna – Zugo – Zurigo; cadenza oraria; tempo di percorrenza: 43 minuti

• IR Lucerna – Zugo – Thalwil – Zurigo; cadenza oraria; tempo di percorrenza:

44 minuti

• Nelle ore di punta un treno non circola per Zurigo-Enge e circola soltanto nella

direzione del flusso principale:

Lucerna – Rotkreuz – Zugo – Baar – Thalwil – Zurigo

• S-Bahn Zugo: cadenza di 15 minuti Lucerna – Baar possibile

Effetti/Miglioramenti

• Riduzione del tempo di percorrenza di 2 ovvero 6 minuti sulla tratta Zurigo –

Zugo – Lucerna con la soppressione delle fermate del traffico a lungo distanza a Rotkreuz e Baar (coincidenze rapide con il traffico regionale a Zugo)

Offerta traffico merci*

• Non applicabile

Infrastruttura necessaria per l’opzione di ampliamento

Complessivamente: 190 milioni di franchi (prezzi del 2005)

- Costruzione di un secondo binario Fluhmühle – Rotsee

- Adeguamenti puntuali Cham / Rotkreuz