Rapporto esplicativo

altresì necessario contemplare gli effetti di decongestionamento derivanti dall'ampliamento dell'offerta di trasporti pubblici, grazie alla realizzazione di un terzo binario tra Losanna e Ginevra, attualmente in fase di discussione.

Per alleviare la situazione del traffico attualmente molto intenso sul tratto Morges Ovest - Ecublens, durante i lavori di manutenzione dei prossimi anni si utilizzerà la corsia di emergenza. Questo contribuirà a snellire il traffico pendolare nei momenti di punta, anche se dal punto di vista operativo non rappresenta una soluzione definitiva per sgravare la situazione di traffico intensa nel corso di tutta la giornata.

Per alleggerire i problemi sul tratto in corrispondenza della diramazione Ecublens e Villars-Ste-Croix è necessario prevedere con la massima priorità una separazione dei flussi veicolari critici (restringimento di Crissier; modulo 1). Questo progetto ha ottenuto una valutazione molto buona (classe A).

Contemporaneamente, è al vaglio da parte dell’USTRA la realizzazione di un nuovo raccordo a Ecublens. Questa misura è stata inoltrata all'Ufficio federale delle strade dal Canton Vaud per alleggerire i collegamenti stradali cittadini e rendere possibile lo sviluppo di un insediamento abitativo esistente.

Nonostante la loro incontestabile impellenza, l'ampliamento dei tratti Aubonne - Morges, Villars-Ste-Croix - Cossonay e Villars-Sainte-Croix - La Croix - Montreux ha ottenuto una valutazione negativa in termini di sostenibilità e di efficienza dei costi. In seguito alla necessità urgente di effettuare interventi su tutto il territorio nazionale, il Consiglio federale ha declassato questi progetti di potenziamento assegnandoli al modulo 4. Inoltre, il potenziamento delle tratte di accesso verso Losanna avrebbe ripercussioni negative sul tratto molto trafficato tra Morges Ovest e Ecublens.

L'ampliamento della strada nazionale tra Nyon e Aubonne è stato escluso del tutto da un esame più approfondito. Anzitutto questo tratto presenta un basso livello di criticità (I). Inoltre, il suo potenziamento avrebbe ripercussioni indesiderate sui tratti delle strade nazionali nei centri di Losanna e di Ginevra ed entrerebbe in concorrenza con i mezzi pubblici. Nessuna di queste due eventualità rientra nelle prospettive della politica d'agglomerato della Confederazione, né è auspicabile ai fini di un alleggerimento dei problemi del traffico.