Rapporto esplicativo

Allegato 2: Misure di potenziamento per area

A2-1 Area di Ginevra

A Ginevra il sistema dei trasporti ha ormai raggiunto i limiti massimi della sua capacità. In generale, anche sulle strade nazionali la situazione si presenta particolarmente drammatica. I problemi maggiori si registrano lungo il tratto Le Vengeron

– Coppet (livello di criticità III). Anche i tratti adiacenti, tra Coppet e Nyon e tra Meyrin e Etoile che presentano un livello di criticità II, richiedono l'adozione di misure. Le proiezioni per l'anno 2020 prevedono un transito giornaliero di veicoli compreso tra le 85 000 e le 100 000 unità.

In materia di gestione del traffico, il Cantone di Ginevra intende puntare in primo luogo sullo sviluppo dei trasporti pubblici e del traffico lento. Il potenziamento delle strade nazionali riveste invece priorità secondaria. Pertanto, nella ambito dei programmi d'agglomerato, sono previsti, e in parte già in atto, importanti interventi di potenziamento dei trasporti pubblici. Si ricorda in primo luogo il progetto CEVA, finalizzato alla costruzione di una nuova linea ferroviaria tra le località Cornavin, Eaux-Vives e Annemasse. La Confederazione partecipa ai costi di questo progetto con una quota del 50 per cento nell'ambito dei programmi di agglomerato urgenti. A ciò si aggiungono: a livello regionale, l'offerta di corse tra Ginevra e Coppet con una cadenza di un quarto d'ora nonché la messa in servizio di diversi tram supplementari (ad es. il tram Cornavin - Meyrin - CERN e il tram Onex - Bernex che rientrano nei progetti urgenti del fondo infrastrutturale). La Confederazione intende contribuire al finanziamento anche di altre misure nell'ambito del programma Traffico d'agglomerato.