Appendice 2

Schutzhelme (Art. 20) beträgt die Höchstgeschwindigkeit 30km/h. Eine Vereinheitlichung der Geschwindigkeitsregel ist anzustreben.

Abs. 2 Bst. f: ergänzen mit: Polizeitransporte mit unberechenbaren und/oder renitenten Personen.

Kapo TG Die Bestimmungen wurden inhaltlich zwar von der VRV übernommen. Eine

Vereinheitlichung der Ausnahmeregelung bis 30 km/h ist anzustreben. Bei Motorwagen (Art. 119 VTS) mit einer Höchstgeschwindigkeit bis 30 km/h sind keine Sicherheitsgurte erforderlich. In Art. 20 E-StBV gilt die Ausnahmeregelung für das Tragen des Schutzhelmes ebenfalls bis 30 km/h.

Abs. 2 ergänzen mit lit. g: Polizeitransporte, sofern es die Umstände erfordern oder verunmöglichen. Dies soll nur den Transport mit normalem Pw, nicht mit Gefangenenbus, betreffen. Bei einer renitenten Personen kann das Anbringen von Sicherheitsgurten unmöglich sein. Die Begleitperson ist ebenfalls in die Ausnahme miteinzubeziehen.

Stapo Einheitlich 30 km/h (siehe auch VTS 119)

Chur Zusätzlich:

Abs. 2 ergänzen mit lit. g: Polizeitransporte, sofern es die Umstände erfordern oder verunmöglichen (Transport mit normalem Pw, nicht Gefangenenbus; unberechenbare oder renitente Personen, inkl. Begleitpersonen).

Stapo Einheitlich 30 km/h (siehe auch VTS 119)

SG Zusätzlich:

Abs. 2 ergänzen mit lit. g: Polizeitransporte, sofern es die Umstände erfordern oder verunmöglichen (Transport mit normalem Pw, nicht Gefangenenbus; unberechenbare oder renitente Personen, inkl. Begleitpersonen).

Stapo Vorschlag: Anstelle von Kindern unter 12 Jahren bitte Personen unter 15 Jahren Winterthu erwähnen. Damit könnte im Gegensatz zu heute im Falle von Übertretungen von Personen r zwischen 12 und 15 Jahren auch das OBV angewendet werden (heute bis 12 Jahre

OBV/Lenker, 12-15 Jahre "Schülerrapport"/Betroffene, über 15 Jahre OBV/Betroffene).

IKST Es erscheinen teilweise detailliertere oder einschränkendere Regelungen der Verkehrs-

und Rechtssicherheit förderlich. In diesem Sinne wird beantragt, die Gültigkeitsdauer von ärztlichen Bescheinigungen betreffend Befreiung von der Gurtentragpflicht auf Stufe Verordnung auf ein Jahr festzusetzen.

VöV - im Abs 2 e das Wort „regionalen“ ersatzlos streichen. Mit dieser Formulierung werden alle

konzessionierten fahrplanmässigen Fahrten (im regionalen Verkehr wie auch im städtischen und Agglomerationsverkehr) erfasst.

Public Wie bfu.

Health

Schweiz

AGVS Wie Ja mit Bemerkung.

Mobilitan -alinéa 1 : La norme européenne sur laquelle la Suisse se base n‟indique aucun âge limite. t.org Il ne doit donc pas y avoir d‟indication d‟âge.

-alinéa 2 b : La limitation devrait être relevée pour le port obligatoire de la ceinture à 40 km/h afin de permettre notamment aux facteurs de circuler sans inutiles contraintes.

-alinéa 4 : Cette norme est totalement exagérée et devrait être une reprise intégrale de la

norme européenne dans sa version la moins restrictive.

…Aux places de véhicules automobiles équipées de ceintures de sécurité, les enfants mesurant moins de 135 cm doivent toujours être attachés par un dispositif de retenue pour enfant approprié (p. ex. un siège d‟enfant) qui est autorisé et porte l‟indication en vertu du règlement ECE no 44 ; il n‟est pas obligatoire d‟utiliser un dispositif de retenue pour les enfants de quatre ans et plus lorsqu‟ils sont assis dans des autocars ou sur des sièges spécialement admis ainsi que pour les enfants de sept ans et plus sur des sièges équipés de ceintures abdominales.

De même, il est permis d‟admettre que, lorsque l'installation de deux dispositifs de retenue pour enfants à l'arrière des véhicules empêche, en raison d'un manque d'espace, l'installation d'un troisième dispositif, un troisième enfant soit retenu par une ceinture de sécurité pour adultes. Il est permis qu'aux places autres que les places avant d'un véhicule, lorsqu'il s'agit d'un transport occasionnel de courte distance et qu'aucun dispositif de retenue pour enfants n'est disponible dans ce véhicule ou pas en nombre suffisant, les enfants âgés de 3 ans et plus soient retenus par une ceinture de sécurité pour adultes. Les enfants peuvent ne pas être retenus par un dispositif de retenue pour enfants lorsqu'ils voyagent dans des taxis. Toutefois, lorsque lesdits enfants voyagent dans des taxis sans dispositif de retenue, ils doivent occuper un siège autre qu'un siège avant

L’ordonnance adoptée en octobre 2009 est notoirement exagérée et décalée par rapport à la réalité et dépasse largement les normes européennes.

SSR Abs. 2 Bst. e: Auf Gurtentragpflicht nicht nur im regionalen fahrplanmässigen öffentlichen

Verkehr verzichten, sondern überhaupt im gesamten öV.

FMH Art. 19 Abs. 2 lit. a