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Chapitre: Installations électriques Feuille n°: 25

Edition: 01.07.2012 Article: Planification et construction Version: 06.04.2011

RETOUR DU COURANT DE TRACTION ET MISE À LA TERRE

DE 44.d Retour du courant de traction et mise à la terre

1 Principe du retour complet et fiable du courant de traction

Le courant de traction doit retourner à la sous-station de manière fiable et aussi complète que possible par les cheminements prévus à cet effet.

1.1 Le conducteur de retour de courant est dimensionné pour suffire au courant prévisible

correspondant.

1.2 Pour les chemins de fer à courant continu, les valeurs-limites des conductances

linéiques doivent être respectées, conformément à SN EN 50122-2, chiffre 5.2.

1.3 Pour toutes les installations et tous les systèmes de mise à la terre situés dans le

secteur d'influence du système de retour du courant de traction, il y a lieu d’établir, à temps, un concept de retour de courant et de mise à la terre d’une part, d’en dresser la documentation d’autre part. Font exception les cas très simples.

Si plusieurs exploitants sont concernés, le concept susmentionné correspond à une solution concertée.

1.4 Rail de roulement comme conducteur de retour de courant

1.4.1 Si le rail de roulement est utilisé comme conducteur de retour de courant de traction,

ce retour de courant doit être possible par deux cheminements indépendants l’un de l’autre, chaque cheminement étant dimensionné pour suffire au courant prévisible.

1.4.1.1 Est considéré comme cheminement indépendant:

a. tout rail de roulement courant soudé ou équipé de liaisons présentant une bonne conduction électrique, y compris les dispositifs d'annonce de voie libre sans joint isolant.

b. une corde de retour de courant d’au moins 95 mm² de section (en équivalent cuivre), posé sur des mâts ou dans le sol de manière contrôlable.

1.4.1.2 Une voie isolée à deux rails de roulement est considérée comme un seul chemine-

ment.

Suite: feuille n° 26