Rapporto esplicativo

2.3.5.3 Destinazione vincolata dell’imposta speciale di consumo sulle

automobili e le loro parti costitutive59

2.3.5.4 Introduzione di una tassa forfetaria per le automobili a propulsione ed energia alternativa60

2.3.5.5 Riepilogo delle misure da adottare sul fronte delle entrate e delle uscite (variante principale)61

2.3.5.6 Riepilogo delle misure per la variante secondaria65

2.4 Programma di sviluppo strategico delle strade nazionali (PROSTRA SN) 70 2.4.1 Premessa70

2.4.2 Prospettiva sul lungo termine come base per la definizione del programma di sviluppo strategico70

2.4.3 Approccio globale di potenziamento72

2.4.4 Portata del PROSTRA strade nazionali74

2.4.5 Fase di realizzazione 203077

2.4.6 Fase di realizzazione 2040 (prima panoramica)78

2.5 Programmi d’agglomerato79

2.5.1 Strumenti per una politica coerente in materia di trasporti e sviluppo territoriale79

2.5.2 Garantire la continuità dei programmi d’agglomerato81

2.6 Motivazione e valutazione della soluzione proposta82

2.7 Altre possibili soluzioni analizzate e scartate83

2.7.1 Abolizione del FSTS e ulteriore semplificazione del sistema di finanziamento83

2.7.2 Rinuncia a ulteriori entrate supplementari connessa con maggiori tagli alle uscite85

2.7.3 Tasse di utilizzo87

2.7.4 «Public-private partnership» (PPP)87

2.8 Attuazione88

2.8.1 Attuazione nella pratica88

2.8.2 Responsabilità88

2.9 Stralcio di interventi parlamentari89

3 Commenti ai singoli articoli89

3.1 Decreto federale concernente la creazione di un fondo per le strade nazionali e il traffico d’agglomerato89

3.2 Legge federale concernente il fondo per le strade nazionali e il traffico d’agglomerato92

3.3 Modifica di altri atti normativi98

3.3.1 Legge federale del 22 marzo 1985 concernente l’utilizzazione dell’imposta sugli oli minerali a destinazione vincolata e della tassa per l’utilizzazione delle strade nazionali98

3.3.2 Legge del 19 dicembre 1997 sul traffico pesante101

3.3.3 Legge federale del 21 giugno 1996 sull’imposizione degli oli minerali102

3.3.4 Legge federale dell’8 marzo 1960 sulle strade nazionali103

4 Ripercussioni103

4.1 Ripercussioni per la Confederazione104