Rapporto esplicativo

Consultazione sul secondo programma per l’eliminazione dei problemi di capacità / G242-0699

sarà possibile eliminare le disomogeneità della rete e un problema di capacità con un livello di criticità III. Per poter procedere, sarà innanzitutto necessario, a titolo di soluzione provvisoria, convertire in corsie di marcia le corsie d’emergenza sulla circonvallazione di Winterthur.

Il progetto per eliminare il problema di capacità sul segmento di strada nazionale tra Wettingen e Dietikon nella Limmattal viene mantenuto nel modulo 3 nonostante il livello di criticità III. Per quanto riguarda l’area di Zurigo, le priorità del Consiglio federale continuano ad essere rivolte prevalentemente all’eliminazione dei problemi di capacità nella Glattal, dove la situazione del traffico è più critica. Un atro provvedimento per decongestionare il centro di Zurigo e la galleria del Baregg consisterebbe nell’effettuare lavori di ampliamento nella Limmattal.

Il progetto di ampliamento della circonvallazione ovest di Zurigo, tra il raccordo di Urdorf sud e la diramazione del crocicchio della Limmattal («Limmattalerkreuz»), è stato declassato al modulo 3: sebbene necessario a causa dell’intenso carico viario, può comportare infatti problemi di natura ambientale e deve pertanto essere oggetto di ulteriori studi.

Progetti accantonati concernenti la rete della strada nazionale

Già nel messaggio sul primo programma il Consiglio federale aveva accantonato definitivamente i progetti per eliminare i problemi di capacità sui tratti tra Zurigo sud e Wädenswil, tra Wädenswil e Richterswil, tra Schindellegi e Pfäffikon (SZ), e tra il crocicchio di Brüttisellen e Winterthur Töss. Rispetto ad allora, la situazione del traffico su questi segmenti non è peggiorata, ragione per cui i relativi progetti non sono stati oggetto di una nuova valutazione. L’ampliamento a otto corsie del tratto tra Baltenswil e Winterthur Töss potrebbe tuttavia essere ripreso in esame in concomitanza con la realizzazione dell’autostrada della Glattal.

Essendo già stati accantonati in modo definitivo, anche i progetti della galleria urbana di Zurigo, della circonvallazione nord esterna di Zurigo e della circonvallazione sud-est di Winterthur non sono stati oggetto di nuova analisi e valutazione.