Rapporto esplicativo

Consultazione sul secondo programma per l’eliminazione dei problemi di capacità / G242-0699

A2-7 Area di Basilea

Congestionamento previsto della strada nazionale

Sulla N2 nell’area di Basilea è stato individuato un problema di capacità con il livello di criticità più elevato (III) tra il raccordo della stazione badese e la diramazione di Augst. I congestionamenti che affliggono già oggi la strada nazionale continueranno ad acuirsi fino al 2030. Rispetto a quanto illustrato nel messaggio sul primo programma, nella maggior parte dei tratti il grado di criticità aumenterà di un livello, fenomeno riconducibile all’aumento della popolazione previsto. La situazione è aggravata dalla presenza di raccordi e relativi intrecci di corsie, situati molto vicini l’uno all’altro in uno spazio ristretto nonché all’ubicazione di Basilea, strategica per tutto il traffico di transito lungo l’asse nord-sud che attraversa la Svizzera. Affinché la strada nazionale continui a funzionare correttamente, consentendo anche di sgravare la rete stradale d’importanza locale, urge pertanto potenziare le capacità della rete esistente.

Misure in programma nel traffico d’agglomerato e possibili lavori di sistemazione nell’ambito del traffico ferroviario

Il programma d’agglomerato di Basilea prevede il potenziamento della rete celere regionale («S-Bahn») e della rete tranviaria. Per quanto riguarda la S-Bahn, è in cantiere il progetto «Herzstück Basel», che prevede il collegamento diretto tra la stazione FFS e la stazione badese. I costi associati al progetto sono molto elevati. Quanto alle linee tranviarie, l’obiettivo è di alleggerire la rete urbana esistente e collegare meglio i poli di sviluppo situati all’interno e nei dintorni di Basilea. A questi interventi si sommano il potenziamento mirato delle infrastrutture destinate al traffico lento e le misure previste per la rete stradale (p. es. misure d’accompagnamento alla costruzione del raccordo «Basel-City» alla strada nazionale).

Per quanto riguarda l’infrastruttura ferroviaria principale, vanno menzionati i progetti «Incrocio ferroviario sopraelevato di Pratteln» (PROSSIF) e «Separazione dei flussi di traffico» (SIF), nonché le misure finalizzate a potenziare la stazione di Basilea.