Rapporto sui risultati

I Cantoni AG, GR, LU, OW e ZH, DCPA e UTP ritengono che, oltre alle procedure di ricorso, anche le votazioni per i referendum possano causare gravi ritardi con conseguente superamento del termine. Poiché il lancio di un referendum non rientra nella sfera d’influenza dei Cantoni o dei Comuni, chiedono di integrare l’articolo 23a OUMin in modo che il termine sia sospeso anche quando è necessaria una votazione in seguito a referendum. La stessa richiesta giunge dal Cantone SZ nonché da UCS e ACS, motivata dall’ACS con il fatto che i Comuni coinvolgono sempre più spesso la popolazione in progetti relativi ai trasporti e alla pianificazione del territorio. I processi partecipativi richiedono molto tempo e sono in parte imprevedibili, ma spesso consentono di evitare referendum e cause lunghe e complesse con i proprietari confinanti. Si deve tenere conto di questa evoluzione positiva anche nei programmi d’agglomerato.

Agglo Basel osserva che, oltre alle procedure di ricorso, ci sono altre situazioni che, senza volerlo, provocano gravi ritardi e quindi un superamento del termine.

Articolo 24 capoverso 4 e 6

Al Cantone NW queste disposizioni sembrano adeguate.

Articolo 24a capoverso 1 lettera d

Al Cantone NW questa disposizione sembra adeguata.

Articolo 32 capoverso 3 ,5 e 6

Il Cantone NW reputa queste disposizioni adeguate.

Allegato 2

Diverse modifiche sono richieste da alcuni Cantoni in base alle condizioni attuali:

AG: adeguamento linguistico relativo alla strada n. 7 (sostituzione di «Zurzach» con «Bad Zurzach»).

BE: attuazione rapida dell’ampliamento obiettivamente giustificato della rete complementare delle strade nazionali in base alla scheda di intervento B 07 del piano direttore cantonale, essendo una parte logica degli adeguamenti legati al FOSTRA.

GR: rettifica della lunghezza delle strade principali n. 3, 19, 27, 28, 29, 416 e 417 secondo l’elenco.

TG: adeguamento in relazione al tratto Wiedehorn - Arbon ovest, da indicare come parte della strada nazionale e non della strada principale H13. Il Cantone chiede inoltre, per ciascun Cantone, una spiegazione comprensibile del calcolo dei contributi di cui all’articolo 17 OUMin.

VS: le indicazioni chilometriche delle strade principali del Vallese riportate nell’allegato non coincidono con i dati di cui dispone il Cantone e sono complessivamente di 5 km inferiori. Oltre a chiedere di chiarire il motivo di questa differenza, il Cantone osserva che l’elenco tiene conto del trasferimento dei due assi cantonali principali nella rete delle strade nazionali, ma non della classificazione degli assi cantonali come strade principali secondo il piano direttore cantonale.

ZH: al contrario di quanto riportato nell’allegato, la strada principale n. 17 non si snoda lungo lo svincolo di Zürich Wiedikon, ma interseca la strada nazionale presso lo svincolo di Zürich Unterstrass, per cui occorre sostituire «Zürich Wiedikon (N3)-Meilen-Feldbach-(SG)» con «Zürich Unterstrass (N1)-Meilen-Feldbach-(SG)»

Allegato 4

I Cantoni AG e AI nonché l’UCS sono favorevoli ad adeguare l’elenco delle città e degli agglomerati aventi diritto ai contributi.