Rapporto sui risultati

1. Situazione iniziale

Con decisione del 22 marzo 2017 il Consiglio federale ha preso atto del progetto proposto per la consultazione riguardante la modifica parziale dell’ordinanza del 6 marzo 2000 sul traffico pesante (OTTP; RS 641.811), dell’ordinanza del 7 novembre 2007 sulle strade nazionali (OSN; RS 725.111), dell’ordinanza del 7 novembre 2007 concernente l’utilizzazione dell’imposta sugli oli minerali a destinazione vincolata nel traffico stradale (OUMin; RS 725.116.21) e dell’ordinanza del 18 dicembre 1991 concernente le strade di grande transito (RS 741.272). Il Dipartimento federale dell’ambiente, dei trasporti, dell’energia e delle comunicazioni (DATEC) è stato autorizzato dal Consiglio federale a svolgere una procedura di consultazione.

Le cerchie interessate hanno avuto l’opportunità di esprimersi in merito fino al 30 giugno 2017. Nel presente rapporto sono stati considerati tutti i pareri pervenuti all’Ufficio federale delle strade (USTRA) e all’Ufficio federale dello sviluppo territoriale (ARE).

Complessivamente, sono stati spediti 96 inviti, cui sono seguiti 68 pareri, così ripartiti: 26 Cantoni, 2 conferenze cantonali, 4 partiti, 3 associazioni mantello nazionali dei Comuni, delle città e delle regioni di montagna, 2 associazioni mantello nazionali dell’economia e altre 31 organizzazioni.

2. Pareri pervenuti

Partecipanti Numero Numero destinatari pareri Cantoni 2626

Conferenze cantonali 52

Partiti 134

Associazioni mantello nazionali dei Comuni, delle città e 33

delle regioni di montagna Associazioni mantello nazionali dell'economia 82

Altri enti interessati 4131

Totale 9668

Un elenco dettagliato dei pareri pervenuti è disponibile nell’allegato al presente rapporto.

3. Risultati della procedura di consultazione

3.1. Compendio

L’impostazione dei progetti non è stata sostanzialmente contestata dai partecipanti. Le modifiche di ordinanza proposte dal Consiglio federale sono espressamente accolte con favore, del tutto o in parte, dai seguenti Cantoni e organizzazioni:

Appenzello Esterno (AR), Basilea Città (BS), Grigioni (GR), Giura (JU), Lucerna (LU), Neuchâtel (NE), Nidvaldo (NW), Svitto (SZ), Zugo (ZG), Conferenza svizzera dei direttori delle pubbliche costruzioni, della pianificazione del territorio e dell’ambiente (DCPA)1, Unione svizzera delle arti e mestieri (USAM), Gruppo svizzero per le regioni di montagna (SAB), PLR. I Liberali Radicali

(PLR), Unione Democratica di Centro (UDC), Associazione traffico e ambiente (ATA), Associa-

zione svizzera dei trasportatori stradali (ASTAG), Unione professionale svizzera dell’automobile (UPSA), Associazione svizzera degli importatori di automobili (auto-suisse), Centre Patronal

(CP), Comunità d’interessi Commercio al Dettaglio (CI CDS), Touring Club Svizzero (TCS), Associazione Indipendente Commercio Automobile Svizzera (VFAS), Federazione motociclistica svizzera (FMS), Agglo St. Gallen – Bodensee, Regio Wil, Réseau Urbain Neuchâtelois (RUN) e l’asso-

ciazione Agglomeration Rheintal.