Rapporto sui risultati

R495-1327

KBAV, KiF, Koh, mm, NGO, PostAuto, Reasco, SanA, SF, ASMC ZG, Spatz, R., SRC, ssb, SSK, TCS AG, TCS TG, UFV, VAZ, VSGP, VSZG, VSZTG, WAB ZCH, WeiPor, ZVS AG, 2PA

4.3.4.9 Licenze di condurre estere

Siete d’accordo con la soppressione dell’obbligo di conseguire la licenza svizzera per le persone con domicilio in uno Stato dell’UE o dell’AELS che conducono a titolo professionale veicoli a motore immatricolati in Svizzera di categoria C1, C, D1, D, P o P1 (art. 105 cpv. 1 lett. b)?

Sì No Nessun parere Non pertinente Cantoni 21 50

Partiti politici 2 07

Associazioni mantello 1 20

Altre organizzazioni (consultate) 8 119

Altri soggetti (non consultati) 3 5317

Totale parziale 71, di cui ASMC: 14 IG WAB CH: 9 Totale 35 4833

Favorevoli: AG, AI, BE, BL, BS, FR, GE, GL, NE, NW, OW, SG, SH, SO, SZ, TG, TI, UR, VS, ZG, ZH; PS, UDC; USC; AGVS, asa, ASTAG, ATE - VCS, upi, CDDGP, MFK BS, Pro Velo; Deuschle, F., Gusev, A., VSGP

Osservazioni, critiche, proposte:

- Comporta un chiaro sgravio amministrativo per le autorità di ammissione cantonali [AG, BL, BS, FR, GE, NE, NW, OW, SH, SO, SZ, UR, VS, ZH; asa, CDDGP, MFK BS], ma rende più gravosa la procedura di accertamento da parte degli organi di controllo [SH].

- Nell’interesse della sicurezza del diritto bisogna ribadire esplicitamente in questo punto che anche questa corsa di controllo non può essere ripetuta [AG, BL, BS, FR, GL, NE, NW, OW, SH, SO, SZ, TG, UR, VS, ZG, ZH; asa, CDDGP, MFK BS].

- Si chiede di valutare se ciò non comporterà difficoltà al conducente che deve condurre all’estero un veicolo di lavoro con targa svizzera [TI].

- Appoggiamo esplicitamente questa modifica, tuttavia l’elenco delle categorie non è esauriente. Visti i molti lavoratori temporanei domiciliati in Paesi dell’UE o dell’AELS attivi in agricoltura, è necessaria in particolare un’estensione della regolamentazione ai veicoli delle categorie B e G [VSGP].

Contrari: AR, GR, JU, LU, VD; CH Städte, USAM; ACVS, SPIA, cp, FRE, IG WAB CH, OV JU, ASMC, SMFV, SVSP, TCS, VSFB; AAE-Crec, Abegglen, P., ACS VD, am, APSR-JU, ASMCTI, aw, BEOWAB, Buchli, K., Drive, DriveGR, ERFA, FahrEng, FGLWFL, FL BeO, Forster, T., FS-Fur, FS-PostAuto, FVO, FZ, fzl, Grischa WAB AG, Hediger, J., ifB, IG BS, jw, KBAV, Lancashire, G., mm, ModEng, MonAll, MonEsch, MonLin, MonLui, OFV (AR, AI, SG, TG), PostAuto, SF, ASMC ZG, TCS AG, TCS TG, tl, UFV, Val, VAZ, VerTug, VSZG, VSZTG, WAB ZCH, WB, WeiPor, ZFV, ZVS AG, 2PA

Osservazioni, critiche, proposte:

- La nuova regolamentazione renderà nettamente più difficoltosa l’esecuzione degli accertamenti. I controlli approfonditi delle licenze di condurre, quanto per esempio alla validità, alla presenza di un duplicato, a restrizioni/condizioni disposte delle autorità, non potranno più essere effettuati attraverso i sistemi svizzeri. L’esperienza mostra che spesso è possibile svolgere degli accertamenti presso le autorità di ammissione estere solo nei giorni lavorativi e durante gli orari d’ufficio, il che espone i conducenti al pericolo di non poter proseguire il viaggio a causa dell’impossibilità di verificare gli estremi di una licenza di condurre estera [AR, GR; ACVS, SVSP; CH Städte].