Rapporto sui risultati

Consultazione 2017/37: Revisione delle prescrizioni concernenti la licenza di condurre · 168 pagine

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R495-1327

Allegato

(si veda numero 4.3.7)

1 OAPC (testo del progetto di ordinanza)

Cantoni24

Partiti politici3

Associazioni mantello1

Altre organizzazioni (consultate)20

Altri soggetti (non consultati)38

Totale parziale 86, di cui ASMC: 19 IG WAB CH: 6 Totale61

Osservazioni, critiche, proposte: AG, AR, BE, BL, BS, FR, GL, GR, JU, LU, NE, NW, OW, SG, SH, SO, SZ, TG, TI, UR, VD, VS, ZG, ZH; PVL, GPPD CH, JDCVr; USAM; ACS, ACVS, AGVS, asa, ASTAG, upi, SPIA, FMS, FRE, IG WAB CH, CDDGP, MFK BS, moto, OV JU, QAED, ASMC, StVA TI, TCS, VSFB, VöV; AAE-Crec, am, ASMCTI, aw, Baroffio, G., Drive, Emergency, ERFA, FAid, fctsa, FGLWFL, FZ, fzl, IVR-IAS, jw, KBAV, Koh, mm, MonAll, MonLin, MonLui, OFV (AR, AI, SG, TG), Reasco, SanA, SF, SRC, ssb, SSK, TCS TG, tl, UFV, Val, VAZ, VerTug, VSZTG, ZFV, ZVS AG, 2PA

In generale:

- Urge adottare le soluzioni mobili destinate agli organi di controllo, prospettate ma poi rimandate nel quadro dell’introduzione della licenza di condurre in formato carta di credito (2003). Con l’entrata in vigore dell’OAPC occorrerà in particolare riprendere in mano il tema del lettore di carte [LU].

- La nuova prescrizione riguardo alla validità illimitata e al possesso per almeno un anno della licenza per allievo conducente crea il pericolo che i giovani la richiedano, la lascino da parte e poi vogliano imparare a guidare in tempi brevi, senza fare il lungo periodo di esercitazione che sarebbe necessario. Occorre controllare che si faccia il maggior esercizio possibile, cosa che la presente proposta dell’USTRA non fa. Uno strumento che potrebbe essere adatto allo scopo è il logbook-Istruzione di guida elaborato dall’upi, che indica tutti gli esercizi da svolgere, visualizza lo stato individuale della formazione dal punto di vista quantitativo e qualitativo e può essere usato con o senza maestro conducente. Al momento dell’iscrizione all’esame si dovrebbe poi solo dimostrare, a titolo di condizione formale, di aver lavorato con questo strumento [upi].

- La finalità della sicurezza stradale non è sempre chiaramente percettibile: ad esempio, nell’allegato 10 numero 5 «nel modo più sicuro e confortevole possibile» andrebbe cambiato con «in modo sicuro e più confortevole possibile». Alla sicurezza va data massima priorità! [ASMC; ASMCTI, aw, FGLWFL, FZ, KBAV, OFV (AR, AI, SG, TG), SF, UFV].

- Gli allievi devono padroneggiare la lingua del posto prima di sostenere l’esame teorico. Gli allofoni devono dimostrare di avere almeno un livello A2 nello scritto e B1 nell’orale secondo il Portfolio europeo delle lingue (parità di trattamento e integrazione) [ZFV].

Art. 3:

La nuova norma che stabilisce il domicilio determinante ai fini della conversione delle licenze di condurre recependo acriticamente la direttiva europea (un anno dopo il trasferimento in Svizzera) è, oltre che poco comprensibile, di gran lunga troppo complicata rispetto a quella attuale. Si paventa la possibilità che i cittadini stranieri che non abbiano convertito la licenza di condurre in base a una scorretta interpretazione dell’articolo 105 OAPC incorrano in sanzioni pecuniarie già dopo sei mesi [ACVS].

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