Rapporto sui risultati

R495-1327

- All. 11 cifra VII: Occorre garantire che nell’esame le competenze vengano verificate in modo esaustivo (e in tutti i Cantoni/uffici della circolazione). La mancata acquisizione di uno stile di guida ecocompatibile ed efficiente sul piano energetico deve essere considerata un criterio vincolante di fallimento della prova [QAED].

- Mentre i veicoli d’esame dei maestri conducenti devono essere equipaggiati con doppio pedale e specchietto supplementare conformemente all’articolo 10 OFoG, in quelli degli accompagnatori privati non è neppure necessario che gli esperti della circolazione riescano a raggiungere il freno a mano. Tutti gli allievi conducenti devono sostenere l’esame con un maestro conducente o con un veicolo per la scuola guida. I diversi requisiti in fatto di equipaggiamento dei veicoli incidono fortemente sulla scelta del percorso d’esame, che è, come noto, un fattore determinante per valutare in modo uniforme le competenze operative dei candidati [ASMC; ASMCTI, aw, FGLWFL, FZ, KBAV, OFV (AR, AI, SG, TG), SF, UFV, VfV].

Favorevoli e contrari: IG WAB CH; BEOWAB, fzl, VAZ, WAB ZCH, ZVS AG, 2PA

Osservazioni, critiche, proposte:

Sì per la formazione, no per l’esame [IG WAB CH; BEOWAB, fzl, VAZ, WAB ZCH, ZVS AG, 2PA].

Nessun parere / Non pertinente: PBD, PPD, FDP, PVL, GPPD CH, JDCVr, GLRS; CH Städte, USC; ACVS, VöV; DriveGR, Emergency, FahrWet, FAid, fctsa, Frei, E., FS-Fur, FVO, Grischa WAB AG, IVR-IAS, KiF, Koh, ModEng, PostAuto, Reasco, SanA, SoB, SRC, ssb, SSK, VSGP

4.3.1.4 Procedura di ammissione

4.3.1.4.1

Siete d’accordo con la procedura di iscrizione per il conseguimento di una licenza (art. 4 in combinato disposto con all. 1 e 2)?

Sì No Nessun parere Non pertinente Cantoni 21 50

Partiti politici 2 16

Associazioni mantello 0 12

Altre organizzazioni (consultate) 13 59

Altri soggetti (non consultati) 44 525

Totale parziale 80, di cui ASMC: 24 IG WAB CH: 9 Totale 47 1742

Favorevoli: AG, AI, AR, BS, FR, GE, GL, GR, LU, NW, OW, SG, SH, SO, SZ, TG, TI, UR, VD, ZG, ZH; FDP, GLRS; AGVS, asa, ASTAG, SPIA, FRE, IG WAB CH, CDDGP, MFK BS, ASMC, SMFV, SVLT, TCS, VSFB; AAE-Crec, Agro, am, APSR-JU, ASMCTI, aw, BEOWAB, Deuschle, F., Drive, ERFA, FGLWFL, Forster, T., FZ, fzl, Hediger, J., ifB, IG BS, jw, KBAV, Lancashire, G., mm, MonAll, MonLin, MonLui, OFV (AR, AI, SG, TG), SF, ASMC ZG, Spatz, R., TCS AG, TCS TG, tl, UFV, Val, VAZ, VerTug, VfV, VSZG, VSZTG, WAB ZCH, WB, WeiPor, ZFV, ZVS AG, 2PA

Osservazioni, critiche, proposte:

- Se il momento in cui va frequentato il corso di teoria della circolazione dovesse rimanere quello di adesso (cfr. punto 2.1.1 del questionario), la nuova procedura di iscrizione risulterebbe superflua e si potrebbe continuare ad iscriversi presentando l’attuale domanda di licenza per allievo conducente [AG, AR, BS, GR, SH, SO, NW, SZ, TG, TI, UR, ZG, ZH; asa, CDDGP, MFK BS].