Rapporto esplicativo

Consultazione 2018/6: Progetto relativo al limite di spesa 2020-2023 per l'esercizio, la manutenzione e la sistemazione intesa come interventi di adeguamento delle strade nazionali nonché alle grandi opere sulla rete e alla fase di potenziamento 2019 incluso il relativo credito d'impegno · 96 pagine

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Fig. 11

Progetti degli orizzonti realizzativi successivi

2.3.5.5 Modifiche rispetto al PROSTRA 2015

Il PROSTRA aggiornato è basato sulla versione 2015, rispetto alla quale introduce una serie di modifiche riassunte qui di seguito:

− nuovi progetti: il Consiglio federale ha inserito 13 nuovi progetti, ci cui tre

per la realizzazione di circonvallazioni sui tratti NEB (cfr. punto Fehler! Verweisquelle konnte nicht gefunden werden.) e dieci per risolvere gravi problemi di capacità preesistenti o riscontrati ex novo. A questo proposito va notato che l’inserimento nel PROSTRA non è solamente motivato da problematiche legate alla capacità stradale (come avveniva con il PEB), ma considera anche altre aspetti, come la manutenibilità, la sicurezza, la tecnica o la compatibilità con il territorio;

− riordino di priorità: il Consiglio federale ha anticipato al 2030 dieci progetti

inizialmente previsti per l’Orizzonte 2040, ma ormai perfezionati a un livello relativamente avanzato. Gli interventi contribuiranno a rimuovere le criticità maggiori in aree metropolitane e grandi agglomerati urbani. Nel calendario 2040 sono invece inseriti due nuovi progetti;

− progetti scartati: il progetto di ampliamento Etoile – Perly è stato cancellato

dal PROSTRA in quanto inappropriato sul piano urbanistico e troppo gravoso per la rete viaria ginevrina, già fortemente congestionata.