Rapporto esplicativo

Consultazione 2018/6: Progetto relativo al limite di spesa 2020-2023 per l'esercizio, la manutenzione e la sistemazione intesa come interventi di adeguamento delle strade nazionali nonché alle grandi opere sulla rete e alla fase di potenziamento 2019 incluso il relativo credito d'impegno · 96 pagine

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L’entrata in vigore del decreto è vincolata all’entrata in vigore del decreto sulla fase di potenziamento 2019. Nel caso in cui questa non dovesse concretizzarsi, dovrà essere fatta richiesta separata per il credito d’impegno relativo al progetto della seconda canna della galleria autostradale del San Gottardo che, pur rientrando nel credito d’impegno in oggetto, non fa parte della fase di potenziamento 2019, in quanto considerata grande opera sulla rete esistente.

Art. 5

Il decreto non sottostà a referendum.

4 Ripercussioni

4.1 Ripercussioni per la Confederazione

Finanze

L’esercizio, la manutenzione e la sistemazione (adeguamento) della rete, le grandi opere e i progetti di ampliamento previsti dal PROSTRA sono finanziati attraverso il FOSTRA, alimentato da fonti a destinazione vincolata.

Di seguito si riportano i movimenti delle riserve del Fondo previsti fino al 202341:

Tabella 13

Riserve FOSTRA 2018–2023

In milioni di franchi 2018 2019 2020 2021 20222023

Depositi 3 156 2 956 3 081 2 867 2 887 2 871 - prelievi traffico d’agglomerato 291 397 440 413 381416

- prelievi strade nazionali 2 301 2 479 2 717 2 966 3 059 3 110 Totale prelievi 2 592 2 876 3 157 3 379 3 440 3 526 Riserve 2 309 2 389 2 313 1 802 1 248593

41 Le cifre 2018 e 2019 si basano sul messaggio del Consiglio federale del 23 agosto 2017 concernente il preventivo 2018 con piano integrato dei compiti e delle finanze 2019-2021 (vol. 1 pag. 152). Le cifre 2020-2023 si basano sulla simulazione FOSTRA del 5.12.2017 e tengono in considerazione il limite di spesa 2020-2023 di cui al presente messaggio.