Rapporto sui risultati

Domanda 5d): ha altre richieste nell’ambito della protezione dei dati?

43 partecipanti hanno espresso altre richieste nell’ambito della protezione dei dati, riguardanti i controlli e le sanzioni, il trattamento dei dati personali, le disposizioni della LTV nonché la revisione della legge sulla protezione dei dati.

Controlli e sanzioni

CTP, SO, LU, FR, NW, ZG, SG, OW, AG, VD e VVL pretendono che il trattamento e l'utilizzo dei dati dei fornitori siano vigilati da un organo adeguato e i comportamenti illeciti (ad es. abuso) puniti con sanzioni. Per FRC è importante che l'Incaricato federale della protezione dei dati e della trasparenza venga consultato regolarmente e che in caso di problemi le sue indicazioni siano vincolanti.

Trattamento dei dati personali

SZ esprime preoccupazione in merito al modo in cui la questione è trattata nell'avamprogetto, che dovrebbe mirare a proteggere gli interessati dal trattamento illecito dei dati che li riguardano piuttosto che a garantire la sicurezza di sistemi un domani compatibili tra loro. Afferma inoltre esplicitamente che va evitato un continuo aumento dei dati dei cittadini sottoposti a trattamento. Per la messa a disposizione dei dati sulla mobilità, un ruolo determinante nel decidere le modalità di attuazione spetterà a Comuni e Cantoni in quanto loro autori o proprietari. Di conseguenza essi vanno adeguatamente coinvolti. I dati personali non devono poter essere trattati a fini di scorta, già che in futuro potrebbero essere utilizzati per scopi specifici non prevedibili.

Per PS e Pro Bahn è fondamentale che le previste modifiche della LTV non ridimensionino il livello di protezione dei dati dei clienti rispetto a quello garantito dal diritto vigente. Inoltre ritengono importante la tutela di dati personali degni di particolare protezione. USS e SEV chiedono un adeguato trattamento dei dati personali degli utenti e di vietare l'utilizzo dei dati personali a fini commerciali diversi da quelli dei servizi di mobilità o il drenaggio privato degli utili. VD sottolinea che eventuali terzi dovrebbero avere accesso alla piattaforma Nova esclusivamente ai fini della vendita e non poter consultare altre informazioni. AGILE.CH esige che lo scambio di dati sia gestito in modo da garantirne costantemente la protezione, in particolare per le persone con disabilità. I dati concernenti lo stato di salute medico devono essere nettamente separati da quelli riguardanti le esigenze personali in termini di trasporto.

Regolamentazione speciale nella LTV

SH ritiene necessario condurre un esame approfondito riguardo ai principi del trattamento di dati consentito e valutare se i diritti delle persone interessate debbano essere disciplinati mediante disposizioni speciali nella LTV. Parti del settore dei TP (SZU, VZO, ct-svizzere, ZVV, engadin mobil, BeoAbo, tnw, A-Welle, Libero, ZSG) ritengono opportuno analizzare nel dettaglio la protezione dei dati nel quadro di una regolamentazione generale della mobilità multimodale e determinare l'eventuale necessità di interventi legislativi. Prima di ricorrere a una regolamentazione specifica che preveda l'apertura delle infrastrutture di distribuzione si dovrebbe pertanto effettuare una valutazione d'impatto sulla protezione dei dati e incorporarne i risultati nella legislazione.

Disposizioni sull'utilizzo dei dati

VBZ consiglia di disciplinare nell'ambito della mobilità multimodale anche le questioni tecniche dell'utilizzo di dati, segnatamente la loro standardizzazione, raccolta e leggibilità elettronica (automatizzazione). A tutela dei dati personali si dovrebbero avere due registri separati di dati (personali e non). Inoltre deve essere chiaro sin dal principio quali dati sono aperti e quali no.