Rapporto esplicativo

Cpv. 2: per garanzie si intendono qui gli strumenti di cui all'articolo 49 dell’ordinanza sulle finanze (RS 611.01).

Art. 26 Responsabilità e obbligo di diligenza

La disposizione si rifà all'articolo 17 capoverso 4 Lferr.

Art. 27 Misure nell'interesse pubblico

La disposizione si rifà all'articolo 19 Lferr.

Art. 28 Trasporto di merci pericolose

Nel settore della logistica il trasporto di merci pericolose, sottoposto a un limite quanto a volume, è una pratica usuale nell'ambito della distribuzione capillare e potrebbe quindi esserlo anche per il trasporto sotterraneo. La disposizione si rifà agli articoli 5 LTM e 30 capoverso 5 della legge federale sulle strade. Qualora il Consiglio federale ammettesse il trasporto di merci pericolose, lo dovrebbe prevedere nelle disposizioni esecutive e stabilire quali prescrizioni RSD e SDR si applicano. Il gestore è libero di rinunciare al trasporto di merci pericolose se non intende adottare le necessarie misure di sicurezza.

Art. 29 Obbligo d’indennità

La disposizione corrisponde all'articolo 20 Lferr.

Art. 30 Pregiudizi per la sicurezza causati da terzi

La disposizione coincide con l'articolo 21 Lferr.

Art. 31 Impianti di segnalazione e di telecomunicazione

La disposizione è uguale all'articolo 22 Lferr.

Art. 32 Esame dell'impatto sull'ambiente e provvedimenti preparatori Nell'allegato all'OEIA (RS 814.011) va stabilito che è richiesto un esame dell'impatto sull'ambiente.

Art. 33 Autorità competente

La disposizione si rifà all'articolo 23 LITF.

Diversamente dagli ambiti ferroviario e del trasporto a fune, la vigilanza sulla sicurezza è qui destinata esclusivamente alla tutela della collettività e dei lavoratori e non dei viaggiatori. La sicurezza delle persone (lavoratori) prevale su quella delle merci.

Art. 34 Obbligo di notifica e di collaborazione

La disposizione si rifà all'articolo 24 LITF.