Rapporto sui risultati

4.2.2 Art. 48a cpv. 2 OLL 2

Infrasuisse e FRS ritengono adeguato l’obbligo di notifica affinché possano essere effettuati i controlli. Anche AfBN, NSNW e l’unità territoriale I approvano la sostituzione dell’obbligo d’autorizzazione con l’obbligo di notifica.

CP riconosce lo scopo dell’introduzione dell’obbligo di notifica, ossia di consentire l’accettazione del capoverso 1, ma si dichiara chiaramente contrario. Respingono l’obbligo di notifica anche SSIC, USI, usam e SSIC Sezione Ticino. Secondo l’USI la notifica è contraria al sistema stesso anche se venisse introdotta senza costituire un precedente per altri casi o settori perché solleverebbe la questione della violazione del principio della parità di trattamento. Una disposizione dell’ordinanza non può avere come scopo quello di permettere ai sindacati di chiedere al Cantone su quali cantieri è previsto il lavoro notturno e di chiedere in seguito di chiarire la situazione mediante una decisione di accertamento. Ciò comporterebbe un ulteriore onere amministrativo.

4.2.3 N. 14 allegato OLL 1

CP approva esplicitamente il numero riveduto dell’allegato dell’OLL 1. La SSIC condivide questo parere.

4.3 Altri partecipanti: osservazioni generali

Il PS condivide il parere dei rappresentanti dei lavoratori e respinge la revisione se non vengono integrate le proposte di miglioramento. Chiede inoltre l’introduzione dell’articolo 48b OLL 2 illustrato al punto 4.1.

L’UDC dichiara che la soppressione dell’obbligo d’autorizzazione per i lavori sulle strade nazionali che per motivi di sicurezza tecnica devono essere svolti di notte o di domenica è giustificata. Approva la riduzione di burocrazia che ne risulta.

Alève Mine chiede di non applicare troppo rapidamente le modifiche chieste dai partecipanti alla consultazione perché la popolazione non è in grado di far fronte ad altre proposte. La procedura di consultazione deve essere considerata con un certo distacco e andrebbero prese in considerazione anche altre strategie.

4.3.1 Art. 48a cpv. 1 OLL 2

Il PS condivide il parere dei sindacati e chiede una limitazione del campo d’applicazione alle strade nazionali delle categorie 1 e 2.

L’UDC ritiene invece che sia da valutare la possibilità di estendere il campo d’applicazione alla costruzione di nuove strade nazionali.

4.3.2 Art. 48a cpv. 2 OLL 2

Secondo il PS le autorità competenti dovrebbero comunicare le notifiche in maniera proattiva alle parti sociali. Il capoverso 2 andrebbe quindi completato con la frase menzionata al punto 4.1.2.

4.3.3 N. 14 allegato OLL 1

Il PS respinge l’estensione del numero 14 dell’allegato dell’OLL 1 e chiede che sia soppresso il primo punto.