Rapporto sui risultati

Riferimento: BAV-011-11/15/2/1/3/1

TERMINE SPIEGAZIONE / UTILIZZO FONTE

Armonizzazione Nell’ambito del consolidamento dei dati, uniformazione di dati Glossario KVGeoi di dati provenienti da diverse fonti in base a un modello concettuale

unitario così da agevolarne lo scambio e consentirne un vasto

utilizzo.

Infrastruttura di Sistema che riporta le stazioni pubbliche di ricarica per le auto UFE

dati Mobilità elet- elettriche esistenti in Svizzera, mostrando in tempo reale la

trica (DIEMO) loro disponibilità e altre informazioni (ad es. potenza di rica-

rica, gestori) (www.pieno-di-elettricità.ch). I dati sono disponi-

bili gratuitamente e in maniera uniforme come dati aperti attra-

verso un’apposita interfaccia.

Infrastruttura di Sistema che mostra in tempo reale i punti di noleggio, la di- UFE

dati Condivisione sponibilità e altre informazioni (ad es. gestori) relative a veicoli

(DI Sharing) in condivisione offerti in Svizzera con stazioni di ritiro e conse-

gna o senza (free-floating) (www.sharedmobility.ch). I dati

sono disponibili gratuitamente e in maniera uniforme come

dati aperti attraverso un’apposita interfaccia.

Consolidamento Raggruppamento di dati, provenienti da diverse fonti, in una Consolidamento dei di dati banca dati unica che consente di evitare ridondanze e impre- dati: panoramica e

cisioni e di armonizzare i dati. L’obiettivo è disporre di insiemi tecniche Astera di dati di elevata qualità.

Fornitore di dati Persona fisica o giuridica che fornisce dati sulla mobilità o ser- LIDMo

vizi attraverso l’infrastruttura di dati sulla mobilità.

Modello di dati Descrizione strutturata degli oggetti di un insieme di dati non- Rapporto 2018

ché delle relazioni tra gli oggetti.

Servizio (informa- Componente informatico di un sistema IT che rende accessi- LIDMo

tico) bili, attraverso un’interfaccia, funzionalità della MODI basate

su dati sulla mobilità (ad es. risposte a interrogazioni su colle-

gamenti e prezzi).

Door2Peak Progetto pilota nel Cantone dei Grigioni in cui l’Open Journey UFT

Planner (OJP) è integrato con impianti di trasporto a fune non-

ché percorsi pedonali e sentieri, con indicazione di quelli sbar-

rati.

E Dati in tempo Dati che descrivono un avvenimento in corso o uno stato esi- UFT

reale stente. Nel contesto della mobilità il concetto di tempo reale fa

per lo più riferimento alle condizioni d’esercizio in un dato mo-

mento in un sistema di trasporto.

Cliente finale Fruitore di offerte di mobilità e di servizi di mobilità. UFT

Sistema per i Sistema che propone offerte o servizi destinati a clienti finali, UFT

clienti finali ad esempio attraverso un’applicazione.

G Reciproco scam- Cfr. Reciproca condivisione di dati (mutual data sharing). Rapporto DATEC

bio di dati2018

Geodati di base Geodati fondati su un atto normativo federale, cantonale o co- LGI

munale.

Geodati Dati georeferenziati riferiti all’infrastruttura di trasporto. LIDMo

LGI Legge federale sulla geoinformazione (RS 510.62). LGI

OGI Ordinanza sulla geoinformazione (RS 510.620). OGI