Rapporto sui risultati
Consultazione 2024/103: Modifica dell’ordinanza sulle norme della circolazione stradale per quanto riguarda le deroghe al divieto di circolazione domenicale e notturna e i permessi per i trasporti eccezionali e le manifestazioni sportive motoristiche nonché messa in vigore parziale di una modifica della legge federale sulla circolazione stradale. · 56 pagine
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N. fascicolo: ASTRA-24-18.1-61/16
conto in modo decisamente maggiore del loro benessere, risparmiandoli, nei trasporti
inevitabili, dall’essere esposti a temperature esterne vieppiù elevate. L’estensione non
comporta alcun problema rilevante in termini di rumore, dal momento che con
un’autorizzazione è già possibile trasportare animali durante la notte.
• EQUI-SCOPE accoglie con favore l’estensione a tutti gli animali dell’autorizzazione al trasporto
notturno e domenicale vedendovi un’agevolazione anche per il settore del trasporto di equini, dove l’attuale restrizione ai «cavalli da competizione», peraltro imprecisa, potrebbe penalizzare i cavalli da diporto o d’allevamento.
• SO osserva che la modifica è da vedersi come un contributo a un trasporto più rispettoso degli
animali ed è come tale da appoggiare.
• Secondo Lärmliga, il trasporto di animali vivi di notte e di domenica deve essere
sostanzialmente possibile per motivi legati al benessere animale. Bisogna tuttavia adottare misure che impediscano un abuso della deroga generalizzata del divieto di circolazione
domenicale e notturna.
• UCS è d’accordo con la modifica a condizione che la definizione sia chiarita e che vi sia un
controllo.
• GalloSuisse aggiunge che la prevista estensione dell’articolo 91a, che esenta dal divieto di
circolazione domenicale e notturna il trasporto di tutte le specie animali, rappresenta un
perfezionamento oggettivamente necessario, pratico e rispettoso degli animali della normativa vigente. La deroga al divieto di trasporto domenicale e notturno di animali vivi è una soluzione rispettosa degli animali, sostenibile sul piano del lavoro ed economicamente valida. Migliora il benessere animale, sgrava i collaboratori, assicura la funzionalità delle aziende agricole e mette il settore avicolo svizzero al riparo da scandali, senza ledere significativamente gli interessi del divieto di circolazione notturna. L’associazione si dice dunque fermamente a favore della proposta di modifica dell’articolo 91a e ringrazia che siano state prese in
considerazione le sue richieste.
• SGV accoglie con esplicito favore questa modifica. La possibilità di effettuare il trasporto di
animali anche di notte consente di proteggerli dalle alte temperature, soprattutto in estate,
favorendo così un maggior rispetto delle disposizioni in materia di tutela. Viene inoltre
eliminato lo svantaggio di cui soffrono le PMI, che oggi sono spesso penalizzate rispetto alle grandi imprese a livello di rilascio di permessi eccezionali.
• CSS osserva che la normativa proposta rispecchia la volontà del Parlamento.
• AR, UR e asa aggiungono che finora era esentato dal divieto di circolazione domenicale e
notturna solo il trasporto di animali da macello. Adesso la stessa deroga è estesa a giusta ragione a tutti i trasporti di animali. D’ora in avanti si potranno così trasportare durante la notte (p. es. in caso di canicola) anche animali come polletti e animali da estivazione, nel rispetto del loro benessere. I trasporti sono di per sé stressanti per gli animali. Estendendo la deroga al divieto di circolazione domenicale e notturna a tutti i trasporti di animali si tiene conto in modo molto maggiore del loro benessere, poiché in questo modo è possibile effettuare i trasporti necessari evitando temperature vieppiù elevate.
• Micarna approva integralmente le modifiche all’articolo 91a capoverso 1 lettera h. La possibilità
di trasporto domenicale e notturno presenta chiari vantaggi per tutte le parti coinvolte e in primis per gli animali: 1. maggiore flessibilità in caso di condizioni meteorologiche estreme, ciò che consente specialmente in estate di sfruttare le temperature notturne più fresche per il trasporto ad esempio di pulcini o polletti; 2. minor traffico durante la notte, ciò che consente di evitare un inutile prolungamento della durata di trasporto degli animali, per esempio a causa di code; 3. maggiore flessibilità nella logistica, che consente una pianificazione più efficiente lungo l’intera catena di valore.
• VS aggiunge che, secondo l’autorità vallesana competente in materia di circolazione stradale e
navigazione (DSUS), la proposta equiparazione di tutti i trasporti di animali è giustificata.
Finora era esentato dal divieto di circolare di domenica e di notte solo il trasporto di animali da macello. In futuro sarà invece possibile, a giusta ragione, trasportare durante la notte (p. es. in caso di canicola) anche animali come giovani polli e animali da estivazione, nel rispetto del loro benessere.
21/ ASTRA-D-9BFF3401/1165