Rapporto esplicativo

Rapporto esplicativo concernente la revisione della LTTP

Tra il 2008 e il 2009 vi sono state di fatto solo due categorie di tassa, in quanto il declassamento della norma EURO III, concepito come misura per ridurre il carico sul settore, è stato rinviato al 1º gennaio 2009 rispetto alla data originariamente prevista del 1º gennaio 2008¹⁴. Tra il 2012 e il 2017, a tutti i veicoli della classe EURO VI è stato concesso uno sconto del 10 per cento sulla TTPCP al fine di accelerare la diffusione dei veicoli EURO VI e ridurre le emissioni di polveri sottili¹⁵. Nello stesso periodo i veicoli EURO II ed EURO III hanno potuto beneficiare dello stesso sconto, a condizione che avessero un filtro antiparticolato installato (non mostrato nella tab. 3)¹⁶.

Figura 2: Prestazioni chilometriche in tkm per categorie EURO

100.00%

80.00%

60.00%

40.00%

20.00%

0.00%

Anno

EU0 EU1 EU2 EU3 EU4 EU5 EU6

Fonte: Ufficio federale della dogana e della sicurezza dei confini, statistica TTPCP

1.1.3.4 Evoluzione delle prestazioni di trasporto nel traffico merci

La figura 3 mostra l’evoluzione delle prestazioni del traffico merci su strada e rotaia dal 2001 al 2021 in milioni di tkm. Nell’ultimo ventennio le tkm sono leggermente aumentate, mentre la ripartizione modale è rimasta pressoché invariata nel corso degli anni.