Progetto

Ordinanza «%ASFF_YYYY_ID»

5.2 La quantità di diritti di emissione da assegnare a titolo gratuito a un

operatore di aeromobili secondo l’articolo 46h per l’utilizzo di carburanti per l’aviazione rinnovabili o a basso tenore di emissioni («SAF allowances») è calcolata come segue:

AssegnazioneSAF-allowances = ∑ differenze di costo da compensare / prezzo di un diritto di emissione.

5.3 Le differenze di costo tra i carburanti per l’aviazione rinnovabili o a basso

tenore di emissioni e il carburante fossile sono calcolate come segue per ognuno dei suddetti carburanti:

Differenze di costo= Pa – (Pf + PSSQE ) * Q

Pa: prezzo per tonnellata di carburante per l’aviazione rinnovabile o a basso tenore di emissioni

Pf : prezzo per tonnellata di carburante fossile per l’aviazione

PSSQE : risparmi nel SSQE per tonnellata di carburante per l’aviazione rinnovabile o a basso tenore di emissioni

Q: quantità in tonnellate di carburante per l’aviazione rinnovabile o a basso tenore di emissioni

5.4 Per i prezzi dei carburanti per l’aviazione rinnovabili o a basso tenore di

emissioni, il prezzo del carburante fossile per l’aviazione e il prezzo di un diritto di emissione sono determinanti i dati pubblicati annualmente dalla Commissione europea, per l’anno precedente, nella Gazzetta ufficiale dell’Unione europea.

5.5 Le differenze di costo tra i carburanti per l’aviazione rinnovabili o a basso

tenore di emissioni e il carburante fossile per l’aviazione sono compensate come segue:

a. 95 per cento della differenza di costo per i carburanti per l’aviazione secondo il numero 5.1 lettera a;

b. 70 per cento della differenza di costo per i carburanti per l’aviazione secondo il numero 5.1 lettera b;

c. 50 per cento della differenza di costo per i carburanti per l’aviazione secondo il numero 5.1 lettera c.