Rapporto esplicativo

- I circa 250 produttori di smartphone⁴⁹ devono far fronte a un certo dispendio per atti- vare il testo in tempo reale in Svizzera. Tuttavia, poiché questa funzione è già stata introdotta negli USA⁵⁰, non dovrebbero essere necessari sviluppi aggiuntivi (cfr. iOS/Apple⁵¹).

Al momento non si delineano opportunità per sgravare le aziende in altre aree dei ser- vizi di emergenza. L’attuale regolamentazione delle chiamate di emergenza si basa in parte su standard internazionali, che saranno poi adottati dalla Svizzera. Soprattutto, deve funzionare anche per i turisti e i viaggiatori d’affari internazionali in Svizzera che hanno dispositivi e fornitori stranieri. Attualmente vi sono anche delle sovrapposizioni con i compiti disciplinati a livello cantonale.

5.4 Ripercussioni sull’economia

L’introduzione del testo in tempo reale consente alle persone audiolese di accedere direttamente e rapidamente ai servizi di emergenza. Il loro svantaggio nell’utilizzo dei servizi di emergenza verrebbe in gran parte eliminato. Con questa funzione nativa del dispositivo, tutti i normali servizi di chiamata di emergenza, come l’istradamento e la localizzazione, possono essere forniti con la consueta qualità, ad eccezione della tele- fonia vocale.

Aumentando la resilienza e la disponibilità del sistema di chiamata di emergenza, si può anche evitare l’insorgere di costi a livello di società, migliorando la salute, l’ordine pubblico e la sicurezza. Tuttavia, l’effetto è lieve a livello di revisione dell’ordinanza (cfr.

n. 5.3).

L’introduzione a livello nazionale di un numero breve per l’aiuto alle vittime contribuisce a proteggere le vittime di violenza domestica⁵².

La maggior parte delle auto di nuova immatricolazione è già dotata di moduli 4G eCall. L’obbligo di supportare NGeCall consente di effettuare eCall standardizzate tramite la tecnologia mobile 4G a partire dal 2027, oltre ai dati di localizzazione sarà quindi pos- sibile inviare vari dati sul veicolo (ad es. informazioni più dettagliate su una collisione)⁵³, aumentando così la sicurezza dei conducenti.