Rapporto esplicativo

Glossario

Accordo sulle Accordo tra la Confederazione e il gestore dell’infrastruttura fer- prestazioni roviaria in cui le prestazioni da fornire nonché le indennità e gli

aiuti finanziari previsti a tal fine sono stabiliti in modo vincolante con un anticipo di quattro anni.

Anche per quanto riguarda il PTA, le misure e i pacchetti di mi- sure da attuare, il calendario, il contributo federale e altri aspetti sono disciplinati in un accordo sulle prestazioni tra la Confede- razione e i Cantoni.

Agglomerato L’agglomerato comprende un Comune nucleo (raramente più di

uno) e i Comuni d’agglomerato a esso formalmente e funzional- mente collegati (Comuni periferici). L’UST ha stabilito criteri sta- tistici e ridefinisce gli agglomerati dopo ogni censimento (rela- zione tra insediamenti, elevata densità combinata demografica e occupazionale, sviluppo demografico superiore alla media, bassa quota agricola, spostamenti di pendolari nella zona nu- cleo).

Area d’intervento Area di coordinamento sovraregionale in cui vi è la volontà di

affrontare insieme le sfide territoriali. Un’area d’intervento com- prende settori parziali correlati che sono interdipendenti dal punto di vista funzionale e/o che presentano situazioni di par- tenza e sfide analoghe. Le aree d’intervento non coincidono con i confini comunali, cantonali o nazionali e inoltre possono sovrap- porsi. Ogni area d’intervento comprende sia zone urbane che ru- rali.

Aumento delle Gli aumenti delle prestazioni comprendono misure volte ad au- prestazioni mentare l’efficienza degli impianti esistenti, in ambito ferroviario

in particolare per quanto riguarda l’intensificazione della succes- sione dei treni, la separazione dei flussi di traffico come pure le coppie di scambi e le intersezioni. Per le strade nazionali si tratta di misure d’esercizio e di gestione del traffico, ma anche di ade- guamenti degli svincoli.

Centro dell’agglo- Comprende, oltre al Comune nucleo, i Comuni che presentano merato tra le altre cose un marcato pendolarismo con lo stesso e un nu-

mero elevato di posti di lavoro.

Corridoio Area di pianificazione di una tratta.

Corridoio di quat- Il trasferimento dalla strada alla rotaia del traffico merci attra- tro metri verso le Alpi è uno degli obiettivi principali della politica svizzera

dei trasporti. Una misura importante per raggiungere questo obiettivo è stata la realizzazione di un corridoio di quattro metri sull’asse nord-sud attraverso il San Gottardo. In questo modo è possibile trasportare su rotaia da Basilea a Chiasso e Luino e viceversa semirimorchi con un’altezza agli angoli di 4 metri e una larghezza di 2,60 metri.