Ergebnisbericht

Vernehmlassung 2007/74: Via sicura; Handlungsprogramm des Bundes für mehr Sicherheit im Strassenverkehr · 104 Seiten

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3.3.1.4 Frage 7: Sind Sie mit der Einführung eines Weiterbildungsobligatoriums (1 Tag pro 10 Jahre) für Perso-

nenwagen- und Motorradlenkende einverstanden? (Art. 15 Abs. 5)

3.3.1.4.1 Für Motorwagen- und Motorradfahrende?

Ja Nein Keine Stellungnahme / nicht betroffen Kantone 5 210

Parteien 2 30

Dachverbände 0 50

Übrige Organisationen 39 3711

Private 31 60

Total 77 7211

Zustimmung: BS, SH, VS, ZG, VD, SP, Grüne, AGU, App.Ger. BS, Aefu, ATVSL, CAS, COCRBT, Dachorgan, eco swiss, Fräschels, FRE, Fussverkehr, Future Bike, IGBF, IRM BE, IRM BS, IRM SG, Kibü BS, KSPD, Netzwerk K&V, Nez rouge, PHCH, Pro Velo Emmental, Pro Velo Schweiz, Pro Velo Thun, ReKo BE, ReKo TG, RFBS, RoadCross, Routiers, SFMGV, SFV, SVS, umverkehR, VCS, Velokonf., VfmF, VöV, VSPB, VSR, 31 Private

Bemerkungen, Kritiken, Vorschläge:

- Die häufigste Unfallursache ist das Verhalten des Fahrers und nicht Mängel am Fahrzeug. Es wäre wün-

schenswert, dass die Fahrzeugführer gleich periodisch geprüft werden wie die Fahrzeuge auch (FRE).

- Weiterbildung ist grundsätzlich etwas Positives (ZG, VSPB).

- Dies ist absolut nötig; ausmerzen eingeschlichener Fehler (RoadCross), Anpassung an neue Anforderungen

und Neuerungen im Strassenverkehr (Routiers, SFMGV).

- Sollte an die heutige freiwillige Weiterbildung angelehnt und angepasst werden (bfu). Die freiwillige Weiterbil-

dung ist weiterhin anzurechnen (Grüne, VCS). Zusätzlich soll freiwillige Weiterbildung mit finanziellen Anreizen gefördert werden (KSPD).

- Die Wirkung von nur einem Tag in 10 Jahren wird in Frage gestellt (SH, KSPD, VSR).

- Aufwand und Ertrag müssen übereinstimmen (SP).

- Nur für Personen, die im ADMAS-Register eingetragen sind (VS).

- Hohe Qualität und individuelle Anpassung an Kursteilnehmer sind Voraussetzung (Fussverkehr). Qualitäts-

kontrolle ist nötig, z.B. mit Prüfung der Kursteilnehmer (BS).

- Minimum, nicht Maximum ein Tag (ZG, IGBF, VSR).

- Nur ein halber Tag, dafür mit Prüfungsfahrt (SFV).

- Prüfen, ob der Nachweis der Weiterbildung an die Wiedererteilung des zeitlich befristeten Führerausweises

gekoppelt werden soll (VSR).

- Nur wenn Kurse gratis oder kostengünstig sind (SGB).

Ablehnung: AG, AI, AR, BE, BL, FR, GE, GL, GR, JU, LU, NE, NW, OW, SG, SO, SZ, TG, TI, UR, ZH, EVP, FDP, economiesuisse, SAB, SGB, SGV, sgv usam, ACS, AGVS, ANCV, asa, ASCV, ASG, ASTAG, auto-schweiz,

BUL, Car Tourisme Suisse, Centre Patronal, Distiswiss, FER, FMH, FMS, FPS, FSS, IGWV, Ingenbohl, ISV,

Kapo AI, KKPKS, MFK SO, motosuisse, NVB&NGF, Pol. Cant. GE, Post, SAA, SDHM, SEVS, strasseschweiz, SVA VS, SVI, SVV, TCS, VfV, Viniharass, 6 Private

Bemerkungen, Kritiken, Vorschläge:

- Aufwand ist zu gross (z.B. zu viele Teilnehmer, Administration, Personal, Organisation, Anpassung an andere

Regelungen) (AG, AI, BE, BL, FR, GL, GR, JU, LU, NE, OW, SG, SH, SO, SZ, TG, UR, ZG, ACS, AGVS, asa,