Vorlage und Bericht

Anpassung Netzbeschluss Nationalstrassen / G242-0699

ten. In diesen Regionen beantragt der Bundesrat die Aufnahme von zusätzlichen Verbindungen ins Netz von nationaler Bedeutung. Die wichtigsten Beweggründe dafür sind die bessere Anbindung von ganzen Regionen an die Metropolitanräume im benachbarten Ausland, die bessere Anbindung von mittelstädtischen an die grossstädtischen Agglomerationen sowie die direkte Anbindung sämtlicher Kantonshauptorte ans Nationalstrassennetz.

Insgesamt resultiert aus den vorgeschlagenen Anpassungen die Überführung von rund 396 Kilometern Strassen ins nationale Strassennetz. Es handelt sich dabei ausschliesslich um bereits bestehende Strassen. Noch nicht berücksichtigt sind allfällige Anpassungen in den Agglomerationen Basel, Bern, Genf, Lausanne, Lugano, Luzern, St. Gallen, Winterthur und Zürich. Diese Anpassungen erfolgen im Zusammenhang mit den Programmbotschaften "Agglomerationsverkehr" und "Engpassbeseitigung".

Abbildung 2: Übersicht über die beantragten Anpassungen des Bundesbeschlusses über das Nationalstrassennetz.

Nachfolgend stellt der Bundesrat die beantragten Neuzuordnungen zum Nationalstrassennetz detailliert dar und begründet sie. Die Reihenfolge der beantragten Netzzuordnungen folgt dem Katalog der funktionalen Kriterien gemäss Ziffer 1.2.1. Strecken, welche auf Grund von mehreren Kriterien ins Nationalstrassennetz aufgenommen werden sollen, werden dabei nur einmalig - beim ersten Kriterium, das zur Aufnahme führt - dargestellt.

Kriterium 1: Durchleiten des internationalen Transitverkehrs

Um diese Aufgabe funktionsgerecht wahrzunehmen, beantragt der Bundesrat folgende Anpassungen am Netzbeschluss:

- Neu ins Grundnetz Strasse aufzunehmen sind die Verbindungen Martigny - Gd. St-Bernard sowie Schaff-

hausen - Thayngen.

- Im Gegenzug soll die bestehende N4 zwischen Schaffhausen und Bargen aus dem Nationalstrassennetz

entlassen und ins Ergänzungsnetz überführt werden.