Avamprogetto e rapporto

Adeguamento del decreto concernente la rete delle strade nazionali / G242-0699

1.2.2 Adeguamenti proposti del decreto concernente la rete

L’illustrazione 2 offre una panoramica dei proposti adeguamenti del decreto concernente la rete in vigore. La linea tratteggiata rappresenta l’attuale rete delle strade nazionali. I completamenti della rete proposti sono tracciati con una linea doppia. È evidenziato anche l’unico tratto di cui è proposta l’eliminazione dall’attuale rete delle strade nazionali.

L’illustrazione mostra che la rete delle strade nazionali già decisa adempie in misura preponderante i compiti d’importanza nazionale. In alcune regioni della Svizzera, essa non ha tuttavia tenuto il passo con lo sviluppo delle aree d’insediamento e i bisogni del traffico motorizzato privato. In queste regioni, il Consiglio federale propone l’inserimento nella rete d’importanza nazionale di collegamenti supplementari. I motivi principali sono un miglioramento dell’accesso di intere regioni alle aree metropolitane transfrontaliere, un miglioramento dell’accesso degli agglomerati di medie dimensioni ai grandi agglomerati urbani nonché l’accesso diretto di tutti i capoluoghi cantonali alla rete delle strade nazionali.

Nel complesso, dagli adeguamenti proposti risulta il trasferimento nella rete stradale nazionale di 396 chilometri di strade. Si tratta esclusivamente di strade già esistenti. Non sono ancora considerati eventuali adeguamenti negli agglomerati di Basilea, Berna, Ginevra, Losanna, Lugano, Lucerna, San Gallo, Winterthur e Zurigo, che saranno proposti in concomitanza con i messaggi sui programmi “traffico d’agglomerato” ed “eliminazione delle insufficienze di capacità”.

Illustrazione 2: Panoramica dei proposti adeguamenti del decreto federale concernente la rete delle strade nazionali.

Di seguito il Consiglio federale illustra in dettaglio e motiva le proposte di modifica della rete delle strade nazionali. L’ordine delle modifiche proposte segue il catalogo dei criteri funzionali di cui al capitolo 1.2.1. I tratti di cui è previsto l’inserimento nella rete delle strade nazionali in virtù di più criteri sono menzionati un’unica volta

– sotto il primo criterio applicabile.