Beilage 1

Verordnung wird unnötig lang und schwer lesbar. Gegenüber der französischen und italienischen Version wird die deutsche Fassung verlängert.

IGBF Grundsätzlich befürworten wir die meisten der vorgeschlagenen Änderungen. Allerdings erlauben wir uns, mittels der beiliegenden Stellungnahme auf einzelne Punkte noch intensiver einzugehen.

Bei den geplanten Änderungen handelt es sich doch um recht gravierende Korrekturen, welche den Verkehrsteilnehmerinnen und –teilnehmern unbedingt auch kompetent zur Kenntnis gebracht werden müssen.

Nachdem nun seit dem 01.09.2009 die Cauffeur-Zulassungsverordnung CZV in Kraft ist, welche doch immerhin jeden Berufsfahrer, welcher schwere Motorwagen führt, zum Besuch obligatorischer Weiterbildungskurse (35 Stunden innert 5 Jahren) zwingt, ist die Information dieser Fahrerkategorien wohl bestens abgedeckt. Unseres Erachtens sollte eine ähnliche Pflicht, beispielsweise 7 Stunden Weiterbildung innert fünf oder zehn Jahren, vorgeschrieben werden, damit auch die Führerinnen und Führer leichter Motorfahrzeuge stets auf den neuesten Wissensstand gebracht werden können. Wenn schon die Unfallprävention derart hochgehalten werden soll, wäre dies ein erster Schritt in die richtige Richtung.

Wenn beispielsweise ein in die Schweiz umgezogener EU-Bürger es unterlässt, seinen ausländischen Führerausweis innert der ersten fünf Jahre seit seiner Einreise umzutauschen, wird ihm, mit der Begründung, er hätte seine Routine verloren, eine Kontrollfahrt verlangt. Wenn jedoch ein Schweizerbürger im Alter von 18 bis 20 Jahren seinen Führerausweis erwirbt, nie ein Motorfahrzeug lenkt, kann er trotzdem ohne irgendwelche Einschränkungen beispielsweise 40 Jahre später wiederum Motorfahrzeuge lenken. Offenbar gehört der Führerausweis zu den Grundrechten (aber nur der Schweizer!).

TCS Le TCS est d'avis que le projet VERVE constitue une avancée bienvenue. La nouvelle structure des ordonnances, les modifications formelles et les "déblaiements" proposés débouchent sur une réglementation plus claire, plus accessible et à la systématique cohérente. Et ce a priori sans porter atteinte à la sécurité routière et à la sécurité du droit. Quant aux propositions de modifications et développements, elles sont dans l‟ensemble pertinentes. D'un point de vue législatif, les avantages du projet l‟emportent donc sur ses éventuelles lacunes ou son caractère partiel (limité à l'OCR et à l'OSR).

Si le projet VERVE est une étape utile dans la réforme des règles de la circulation routière, il n'est en aucun cas une fin. Comme le souligne l'OFROU dans les commentaires généraux (p. 5), une révision de la LCR - ou à tout lé moins une mise à jour sur certains points - est nécessaire. Le TCS encourage donc l'OFROU à poursuivre ses réflexions, de manière à ce que la législation sur la circulation routière reste en phase avec les besoins contemporains et l'évolution du trafic routier.

Remarques:

Jusqu'à la question 2.17, un accord de principe n'exclut pas un refus sur un point particulier dans les questions 3.1 est suivantes.

Dès la question 3.1, si la case "NON" est cochée, seuls les alinéas, phrases ou mots qui font l'objet de remarques expresses sont contestés. Le reste de la disposition est admis. Compte tenu de l'ampleur du projet, le TCS s'est basé sur les documents (commentaires, tables de concordances) de l'OFROU et part du principe que toutes les modifications significatives ont été mies en évidence dans ces documents. Le TCS se réserve néanmoins la possibilité de faire des remarques complémentaires ultérieurement.

Finalement, la version française contient plusieurs imprécisions ou traductions discutables, que l'on a renoncé à relever systématiquement. Le TCS part du principe que les versions finales feront l'objet d'une relecture attentive.

bfu Die bfu begrüsst dieses Vorhaben des Bundes. Die Verwesentlichung darf allerdings die Verkehrssicherheit nicht beeinträchtigen.

KSPD Art. 187, Abs. 1: Die Bewilligungspflicht ist spätestens 2 Monate anstelle von 1 Monat einzugeben. Zudem ist es zwingend, bei entsprechenden Sportveranstaltungen einen Versi-