AB-EBV_2012_Vorschriftenentwürfe

Vernehmlassung 2010/109: Teilrevision der Eisenbahnverordnung (EBV) und ihrer Ausführungsbestimmungen (AB-EBV); Integration der revidierten Bestimmungen der Verordnung über elektrische Anlagen von Bahnen (VEAB) und ihrer Ausführungsbestimmungen (AB-VEAB) in die EBV und AB-EB · 371 Seiten

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Kapitel: Feste Anlagen Blatt Nr.: 11

Abschnitt: Sicherungsanlagen und Telematikanwendungen

Ausgabe: 01.07.2012 ^Gelöscht:²⁰¹⁰ Artikel: Sicherungsanlagen Entwurf: 18.02.2011

(AB 39.3.a Fahrwegsteuerung und -sicherung)

4.3.1 Sind gleichzeitige Zugfahrten auf Bahnhöfen zugelassen, so gelten für Normalspur-

bahnen folgende Werte für die Mindestdurchrutschwege: Gelöscht: grundsätzlich

Massgebende Formatierte Tabelle

Mindestdurchrutschweg [m]

Einfahrgeschwindigkeit [km/h] Gelöscht:

bis 49 40 der Normalspur 50-59 45 Gelöscht: 40– 60-69 50 Gelöscht: –

70-7955

Gelöscht: – 80-8960

Gelöscht: – 90-9965

100-109 70 Gelöscht: –

110-119 75 Formatierte Tabelle

120-129 80 Gelöscht: – 130-139 85 Gelöscht: – 14-149 90 Gelöscht: –

150-15995

Gelöscht: – 160100

Gelöscht: –

161-250 Gemäss Ziffer 4.3.4

Gelöscht: 140–

Zuschlag in Abhängigkeit vom Gefälle: Die Durchrutschwege sind um 1 m pro ‰ des

mittleren Gefälles des Gleises zu erhöhen, abzüglich 5 ‰, die vom mittleren Gefälle ^Gelöscht:^– generell stets abgezogen werden dürfen. ^Gelöscht:^¶ ¶

4.3.2 Für Adhäsionsbahnen mit Meter- und Spezialspur gelten die folgenden Werte für die ¶

Mindestdurchrutschwege: ^¶

Massgebende Mindestdurchrutschweg [m] ¶

Einfahrgeschwindigkeit [km/h] Bahnen ohne MS Bahnen mit MS ^¶

bis 35 > 0 > 0 ¶

56–65 40 30 Gelöscht:

36–45 30 10 ¶ 46–55 35 20 ¶ 66–75 4540

76–85 5045

86–95 5550

96–105 6050

106–110 6550

MS = geschlossene Kompositionen mit Magnetschienenbremse ^Gelöscht:^Komposition

Zuschlag in Abhängigkeit vom Gefälle: Die Durchrutschwege sind um 1 m pro ‰ des ^Gelöscht:

mittleren Gefälles des Gleises zu erhöhen.

Fortsetzung Blatt Nr. 12