DE-OCF_2012_projet_prescriptions
Consultation 2010/109: Révision partielle de l'ordonnance sur les chemins de fer (OCF) et de ses dispositions d'exécution (DE-OCF); Intégration, dans l'OCF et les DE-OCF, de l'ordonnance sur les installations électriques des chemins de fer (OIEC) et de leurs dispositions d · 354 pages
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Chapitre: Installations fixes Feuille n°: 28
Section: Installations de sécurité et applications télématiques Gelöscht: 0
Edition: 01.07.2012 Article: Installations de sécurité Version: 18.02.2011
(DE 39.3.e Contrôle de l'état libre de la voie et localisation des convois)
1.3.3 Les circuits de voie doivent être conçus de manière à ce que leur fonctionnement soit
encore garanti avec les valeurs limites suivantes de résistance du ballast et de résistance de pontage d'un essieu:
1.3.3.1 Résistance spécifique du ballast:
a. pour les voies de gare:
– voie normale: 1,5 Ω km,
– voie métrique: 1,0 Ω km;
b. pour la pleine voie:
– voie normale: 2,5 Ω km,
– voie métrique: 1,7 Ω km.
1.3.3.2 Résistance de pontage d'un essieu:
a. pour les aiguilles et les tronçons isolés jusqu'à 300 m: 1,0 Ω;
b. pour les tronçons isolés de plus que 300 m: 0,5 Ω.
1.4 Les équipements de contrôle de l'état libre de la voie doivent être conçus de sorte
que le retour du courant de traction ne soit pas entravé. Pour le retour du courant de
traction il faut se conformer à la DE 44.d.1
Gelöscht: 'OIEC
1.5 La fixation des composants en voie des équipements de contrôle de l'état libre de la
voie ne doit pas entraver les fonctions de la voie.
1.6 Afin de garantir que les véhicules ferroviaires n'entravent pas les équipements de
contrôle de l'état libre de la voie, il y a lieu d'appliquer la norme SN EN 502382.
1.7 Remise à l'état initial pour les systèmes de compteurs d'essieux
1.7.1 Une remise à l'état initial manuelle mettant le système à l'état «libre» ne doit pas agir, Gelöscht:En principe, u
lorsque le dernier essieu détecté est entré sur le tronçon.
1.7.2 Une remise à l'état initial manuelle mettant le système à l'état «libre» ne peut être
activée par le chef-circulation qu'au moyen d'une commande de secours.
1.7.3 Une remise à l'état initial inconditionnelle mettant le système à l'état «libre» activée
par le personnel d'entretien n'est admissible que si les processus correspondants nécessaires à assurer la sécurité de l'exploitation sont déterminés.
2
Voir annexe n°3
Suite: feuille n° 29