Vorlage 1c

Änderungsvorschläge (synoptische Darstellung) mit Erläuterungen / Abgaswartungsverordnung Beilage 1c

1.2.9.2 Für bereits im Verkehr stehende Fahr- 1.2.9.2 aufgehoben

zeuge, welche über ein OBD-System

verfügen, kann der Inhaber der

schweizerischen Typengenehmigung

oder der Markenvertreter ein neues

OBD-Wartungsdokument ausstellen.

1.2.9.3 Für bereits im Verkehr stehende Fahr- 1.2.9.3 aufgehoben

zeuge, welche über ein OBD-System

verfügen und für die in der Schweiz

kein Inhaber einer Typengenehmigung

oder kein Markenvertreter besteht,

können die unter Ziffer 1.2.3 aufgeführ-

ten Organisationen ein neues OBD-

Wartungsdokument ausstellen, sofern

die für die Abgaswartung verantwortli-

che Person desjenigen Betriebes, in

dem üblicherweise die Abgaswartung

durchgeführt wird, bestätigt, dass das

Fahrzeug die unter Ziffer 1.2.9.1 auf-

geführten Bedingungen erfüllt.

2.1 Zu wartende Fahrzeugteile 2.1 Zu wartende Fahrzeugteile

2.1.1 Bei der Abgaswartung von Fahrzeugen 2.1.1 Bei der Abgaswartung von Fahrzeugen ohne OBD-System sind nach den Her- ohne OBD-System sind nach den Herstellerangaben mindestens die folgen- stellerangaben mindestens die folgenden Teile zu prüfen, einzustellen und, den Teile zu prüfen, einzustellen und, wenn notwendig, instand zu stellen wenn notwendig, instand zu stellen oder zu ersetzen: oder zu ersetzen:

- Luftfilter; - Luftfilter;

- Gemischaufbereitungssystem; - Gemischaufbereitungssystem;

- Auspuffsystem; - Auspuffsystem;

- Emissionskontrollsystem (z. B. Kalt- - Emissionskontrollsystem (z. B. Kalt-

startvorrichtung, Vorrichtung für Ab- startvorrichtung, Vorrichtung für Abgasrückführung, Lufteinblasevor- gasrückführung, Lufteinblasevorrichtung, Katalysator und Lambda- richtung, Katalysator und Lambdasonde); sonde);

- Zündung (wenn vorhanden, Unter- - Zündung (wenn vorhanden, Unter-

brecher, dynamischer und stati- brecher, dynamischer und statischer Zündzeitpunkt); scher Zündzeitpunkt);

- Zündung (wenn vorhanden, Unter- - Zündung (wenn vorhanden, Unter-

brecher, dynamischer und stati- brecher, dynamischer und statischer Zündzeitpunkt); scher Zündzeitpunkt);

- Kurbelgehäuse-Entlüftung; - Kurbelgehäuse-Entlüftung;

- Verdampfungskontrollsystem. - Verdampfungskontrollsystem.

Ausserdem ist die Leerlaufdrehzahl zu Ausserdem ist die Leerlaufdrehzahl zu prüfen, einzustellen und zu messen. prüfen, einzustellen und zu messen.

Abschliessend sind die Emissions- Abschliessend sind die Emissionswerte (CO, CO2 und HC) im Leerlauf werte (CO, CO2 und HC) im Leerlauf nach den Messbedingungen des Her- nach den Messbedingungen des Herstellers zu messen. Die im Abgas- stellers zu messen. Die im Abgas-Wartungsdokument eingetragenen Wartungsdokument eingetragenen Sollwerte müssen eingehalten sein. Sollwerte müssen eingehalten sein.