Vorlage

Blatt Nr.: 29

Bauten an, über und unter der Eisenbahn

Ausgabe: 01.07.2014

10.3.1.4 Leitwinkel sind für Anprallkräfte gemäss Tabelle 24 zu bemessen. Ansatzpunkt, Ver-

teilbreite und die mittragende Wirkung angrenzender Leitwinkelabschnitte dürfen gemäss Ziff. 10.2.1.6 berücksichtigt werden.

Spurweite HLW Qdx Qdy

[m] [MN] [MN]

Normalspur 0,76 2,5 1,0

Meter- und Spezialspur 0,50 1,5 0,5

Tabelle 24: Anprallkräfte auf Leitwinkel

10.3.1.5 Leitwinkel sind mit Auftrittstufen auszurüsten, wenn der Dienstweg auf dem Leitwinkel

verläuft oder der Leitwinkel zwischen Gleis und Dienstweg liegt.

10.3.2 Anprallblöcke

10.3.2.1 Anprallblöcke können eine zweckmässige Schutzvorrichtung darstellen, wenn die Rea-

lisierung anderer Schutzmassnahmen nicht möglich ist.

10.3.2.2 Anprallblöcke sind baulich so auszubilden, dass keine formschlüssigen Verbindungen

zu anprallgefährdeten Tragwerkselementen bestehen. Der lichte Raum zwischen Anprallblock und anprallgefährdeten Tragwerkselementen hat mindestens 1,00 m zu betragen und darf 2,00 m nicht überschreiten.

10.3.2.3 Die Geometrie (Breite, Grundrissform) von Anprallblöcken ist auf das Schutzziel abzu-

stimmen. Die Mindesthöhe ab SOK beträgt 2,00 m.

10.3.2.4 Anprallblöcke an Gleisen sind für die Einwirkung der Anprallkräfte Qdx und Qdy der ent-

sprechenden Bauwerksklasse und Streckenart zu bemessen.

11 Anprallgefährdete Tragwerkselemente hinter Gleisenden

11.1 Anforderungen bei Bauten der Bauwerksklasse A

11.1.1 In Bezug auf das Überfahren des Haltepunktes ist der Schutz von anprallgefährdeten

Tragwerkselementen hinter Gleisenden grundsätzlich mit einer automatischen Überwachung des Bremsweges sicherzustellen.

11.1.2 Wird das Überfahren des Haltepunktes bei Zug- und Rangierfahrten nicht mit einer Si-

cherungsanlage verhindert, ist das Gleisende mit einem leistungsfähigen Gleisabschluss (Bremsprellbock) und einer Gleisabschlusswand auszurüsten.

11.1.3 Auf eine Gleisabschlusswand darf verzichtet werden, wenn die Bedingung ax ≥ ax,min

erfüllt ist (ax,min siehe Tabelle 23).

Fortsetzung Blatt Nr. 30